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      彭斯克仍然有很多比赛要赢
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    • 2020年11月24日|汽车领域的女性人才正在扩大
      2020年11月17日|汽车制造商对汽车展示的创意不断增强
      2020年11月10日|其他汽车制造商应效仿福特
      2020年11月3日|汽车行业在2020年显示出弹性
    • 马克·斯皮佐里
      弹性经销商援助国's recovery
      彼得·伯克
      员工在危机中仍然至关重要
      Dave Versical
      通用汽车的终结'自由落体...以及其他长期趋势
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      虚拟事件面临现实
    • 销售复苏即将结束吗?
      北京 '为提高电动汽车销量而进行的艰苦战斗
      类似于纳斯达克的Star Board有望成为关键的金融平台
      病毒爆发颠覆了电动汽车初创公司的行列
    • 奥什科什的Bergstrom 雪佛兰-Buick-GMC-Cadillac向人居署捐赠了一辆新卡车。
      对安全的承诺会产生持久的忠诚度
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      现在的汽车新闻:麝香:特斯拉股票可能会上涨'crushed'如果对未来的盈利能力提出质疑
    • 第一班:约150家凯迪拉克经销商表示要收购
      第一个转变:LG Chem,SK Innovation对抗电动汽车召回
      第一个转变:Asbury推出新的数字零售平台
      第一班:现代:新型电动汽车平台具有灵活性,续航里程达310英里
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特别报道
伊隆·马斯克(Elon Musk)

伊隆·马斯克(Elon Musk)谈特斯拉的皮卡,未来的工厂计划以及该公司的成功

在一次广泛的采访中,现年49岁的特斯拉(Tesla)创始人兼首席执行官似乎不受与产品相关的,常常困扰竞争对手的头痛之苦,也无视可能依赖于他的宣言的数十亿美元。有一次他猜测该公司将在四到五年内需要在美国建立第三家组装厂。

-2020年8月3日
电气化技术

电气化技术

从电池的先进性到车辆的结构,汽车工业的电气化正在涌现出一系列新技术和战略方法。

-2020年8月3日
管道中有什么

管道中有什么

未来的产品管道可让您了解最新和最新的品牌产品以及变更和其他功能。

2020年7月27日

 

行动号召

呼吁采取行动

汽车行业没有人期望在2020年打仗。但是,当冠状病毒从中国传播到欧洲和北美时,它只是为一个已经停滞不前的产业注入了活力。 汽车新闻 四部分系列。

-2020年7月20日
40岁以下

40岁以下

今年40岁以下40岁以下班级的获奖者正在通过一场震撼汽车零售世界的大流行来管理自己的道路。但这不是决定他们职业的原因。从复兴一家陷入困境的商店到揭露欺诈行为,《汽车新闻》第九届年度排行榜中的杰出人物在现实世界中取得了成就。

-2020年7月13日

 

F&一:释放机会

反思中国:2020年汽车工业

汽车新闻 回顾COVID-19之后的中国汽车工业。哪些部分正在扩展,哪些野心正在回拨?在这个由五部分组成的系列文章中,我们将展示中国汽车业的相对健康状况对北美汽车制造商,美国经销商和全球供应商意味着什么。

-2020年7月6日
F&一:释放机会

F&第一节:释放机会

冠状病毒颠覆了整个行业,但F&我正在寻找适应的关键。

-2020年6月8日

 

开创新

开创新

在危机中,改变做事方式更可口。甚至可能需要进行更改。 2020年在美国汽车行业也是如此,尤其是在零售方面。但是对于某些企业来说,危机来不及采取昂贵的措施。谁将危机变成机遇,谁能站得住脚?

-2020年6月8日

 

2020年新星

2020年新星

今年的《汽车新闻》《新星》显示了关系对个人成长和业务成功的价值。几位引道的导师和相信他们的人;现在有些人成了导师。另一个共同点:这25位新星使用这些人际关系和沟通技巧来推动变革。

2020年6月1日

 

2020 纳达秀

情报报告

COVID-19危机已经持续了很长时间,以至于很难跟踪今天是什么日子,更不用说汽车行业发生的一切了。为了帮助您跟上, 汽车新闻 推出了《情报报告》,调查了汽车制造商,供应商,经销商,出行领域等行业领域,并总结了自2月底以来主要公司的情况。

-2020年5月4日

 

马自达100周年

马自达100周年

在其100年的历史中,马自达普及了旋转式发动机,设计出新颖的设计,横跨太平洋销售汽车,与福特合作,重新激发了对敞篷车的热情。对于一家从广岛开始生产软木塞的公司来说,还不错。

2020年1月27日

 

2020 CES展

2020 CES展

全自动无人驾驶机器人的愿景已被广泛使用的高级驾驶员辅助技术的更直接前景所取代。

-2020年1月13日

 

2019年全明星

2019年全明星

我们一年一度的全明星,在持续增长的一年中引领行业。

-2019年11月24日

 

零售现实

零售现实

从7月开始,《汽车新闻》在美国经销商内部派出了六名员工。他们回来创造了一个行业的肖像,该行业致力于保留有价值的传统,同时转型自我生存以迎接更具挑战性的未来。

-2019年10月14日

 

2019 UAW谈判

2019 UAW-底特律3谈判

底特律3号和美国汽车工人联合会的劳资谈判正在进行中, 汽车新闻 跟随每一轮。从医疗保健到工资,从临时工到工作保障,我们将一直保持读者的了解,直到获得最后的地方投票为止。

-2019年9月15日

 

2019最佳经销商

最佳经销商

奥迪·特纳斯维尔(Audi Turnersville)被评为第八届年度第一经销商 汽车新闻 要工作的100个最佳经销商清单。这标志着来自新泽西州小镇的Penske Automotive Group经销商连续第二年获得最高荣誉。

-2019年9月19日

 

材料科学革命

材料科学革命

新的市场挑战将研究人员带回实验室,以探索各种材料来制造车辆。这些汽车制造商和供应商正在将创新商业化。

-2019年8月5日

 

LEE IACOCCA | 1924-2019

LEE IACOCCA | 1924-2019

李·艾柯卡(Lee Iacocca)高大的公众形象,企业基调,大胆的领导能力和对美国汽车业胜利和挑战的直言不讳的声音主导了1980年代和1990年代初的国家媒体。

-2019年7月8日

 

所有人都叫无人驾驶汽车吗?

所有人都叫无人驾驶汽车吗?

四篇文章改编自4月13日在纽约进行的辩论,该辩论是与曼哈顿学院的亚当·史密斯学会合作举办的非营利性辩论系列《情报平方的美国》的一部分,主题是“全称无人驾驶汽车”。

-2019年4月22日

 

2019年新星

2019年新星

在这个行业正面临强大的变革力量时,重要的是,它要培养对颠覆性知识了解一两点的领导者。

-2018年4月1日

 

新技术

新技术

逐个组件,新的进步正在整个汽车行业席卷中,使汽车和卡车具有更高的性能和更智能。工程师正在将创新转化为批量生产,这是十年前无法想象的或商业上可行的。结果?更快,更轻,更智能,更安全,更清洁,更简单且对驾驶员更友好的游乐设施。

-2019年4月8日

 

世界大会

世界大会

聚集在底特律参加世界汽车新闻世界大会的行业高管强调,必须适应不断变化的时代。

-2019年1月16日

 

底特律的放映时间

底特律的放映时间

从新的2020 福特汽车 Explorer到丰田最新的跑车Supra,再到GAC阵容,1月推出并展示的汽车

-2019年1月14日

 

2018年国际消费电子展

2019年国际消费电子展

探索美好的未来:机器人,小部件以及-是的-汽车。

-2019年1月7日

 

中国的野心

中国的野心

这份关于美国早期中国公司先锋的特别报告显示了其高管制定,制定和执行战略的多种方式。

-2018年11月05日

 

纸牌屋

纸牌屋

在法庭记录中被形容为“纸牌屋”,一个曾经迅速扩张的经销集团,在密歇根州,宾夕法尼亚州和新泽西州设有商店,如今正面临日产和现代金融集团的诉讼,因为其商店的存续性受到质疑。

-2018年9月10日

 

创造力

创造力

受到10年前的经济创伤的影响而形成和硬化的一代代经销商在美国重新发明了汽车零售。

-2018年9月3日

 

重新定义的奢华

重新定义的奢华

福特,本田和起亚等大众市场品牌并不是奢侈品牌,但它们提供的高限载重水平会使其通货膨胀,从而最终导致汽车与高端品牌面对面。

-2018年8月27日

 

损失的教训

损失的教训

正如经销商总经理安德鲁·安德森(Andrew Anderson)发现的那样,成为经销商的道路上充满了陷阱和障碍。

-2018年8月6日

 

记住塞尔吉奥

记住塞尔吉奥

塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)于15年前作为局外人进入汽车行业,这位局外人是由中年会计师转变为企业战略家,没有经营汽车制造厂的经验。他离开了业界最有胆识的有远见者之一。

-2018年7月25日

 

丹尼·赫克

丹尼·赫克

明尼阿波利斯曾经是汽车交易的主销,他自由自在地畅所欲言。

-2018年7月16日

 

汽车崩溃

汽车崩溃

就在五年前,美国的汽车销售量平均分配:50%的汽车和50%的轻型卡车。现在,卡车的销售比例超过了2:1,而且没有迹象表明汽车很快就会反弹。

-2018年7月2日

 

切绳

切绳

通过销售比竞争对手更多的插件,特斯拉和通用汽车即将突破一个门槛,这将意味着许多客户都希望获得7,500美元的税收抵免,从而为其竞争对手创造了可观的价格优势。

-2018年6月25日

 

塞尔吉奥生存指南

塞尔吉奥生存指南

菲亚特·克莱斯勒汽车公司(Fiat 克莱斯勒 Automobiles)近年来显得脆弱,2018年6月1日,公司为塞尔吉奥·马尔基奥内(Sergio Marchionne)后时代制定了坚定而可行的战略。

-2018年6月4日

 

仍然有风险

仍然有风险

四年后,通用汽车公司认为在垃圾场外仍存在点火开关故障的汽车中有92%已在全球范围内修复-在美国有96%-但因点火开关危机而引发的其他召回则不太成功。

-2018年6月3日

 

塔塔捷豹路虎

塔塔捷豹路虎

塔塔(Tata)自福特汽车(Ford Motor Co.)

-2018年5月28日

 

自动显示危机

自动显示危机

宝马决定在视频游戏中推出汽车的决定,说明了数字时代如何改变了汽车制造商引入汽车的方式,迫使底特律和其他大型汽车展览会弄清楚了如何保持相关性。

-2018年5月14日

 

超豪华的大热潮

超豪华的大热潮

超豪华汽车公司展现出完美的形象,但他们的现金流过去一直不如自己制造的汽车可靠。情况不再如此。

-2018年5月7日

 

戴姆勒/克莱斯勒合并

戴姆勒/克莱斯勒合并

20年前,1998年5月7日,戴姆勒·克莱斯勒(DaimlerChrysler)出人意料地亮相。然后,灾难。赖以生存的克莱斯勒高管如何记住“平等合并”。

-2018年5月7日

 

订阅驱动

订阅驱动

消费者选择下一辆汽车的方式与Netflix相比,比传统的零售系统定义了一个多世纪的汽车行业更多。

-2018年4月26日

 

二手车排名

二手车排名

汽车新闻在2017年二手车零售中排名的美国前100名经销集团中。

-2018年4月26日

 

2018纽约车展

2018纽约车展

在纽约车展上,另一波新的和重新设计的SUV和跨界车成为人们关注的焦点。

-2018年4月13日

 

植物的生命

植物的生命

当不再需要它们时,从汽车工厂过渡到第二生命可能会很痛苦。

-2018年2月26日

 

塞尔吉奥的最后一圈

塞尔吉奥的最后一圈

关于塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)的一件事很突出,那就是曾经的税务会计和哲学系的学生准备在第一任菲亚特(Fiat)和现在的FCA(FCA)工作近15年后辞职:这家伙知道如何赚钱。

-2018年2月19日

 

斯巴鲁转向50

斯巴鲁转向50

美国的斯巴鲁(Subaru)在2018年2月已满50岁。

-2018年2月12日

 

调用成功

调用成功

在经销商和办公室会议室,州议会大厦和华盛顿特区,各组织正在努力使召回更加成功。

-2018年1月2日

 

行业重新设计

行业重新设计

对汽车本身的重新构想引发了新的汽车工业的形成。一切将如何摆脱?

-2017年11月10日

 

XX项目

XX项目

性别歧视死于汽车行业吗?不,甚至没有接近。

-2017年10月23日

 

电动量

电动量

电动汽车发展的巨大进步通常不会成为头条新闻。但是他们并没有逃脱行业中大型企业的注意,他们一直在等待这一刻的到来。

-2017年10月2日

 

六位数皮卡

六位数皮卡

随着底特律寻求价格上限,豪华皮卡的新时代已经到来。

-2017年10月2日

 

2017年2007年

2017年2007年

在经历了十年的绝望和繁荣之后,2017年的美国汽车市场与大萧条之前的市场只有短暂的相似之处。

-2017年10月2日

 

通用汽车的IT转型

通用汽车的IT转型

兰迪·莫特(Randy Mott)几乎一无所有地建立了通用汽车公司的内部IT团队。现在,他必须释放行动的潜力。

-2017年9月20日

 

欺诈面

欺诈面

随着身份盗窃者掠夺汽车金融,贷方和交易商正在反击。

-2017年9月11日

 

继任计划

继任计划

由于许多少数族裔商人即将退休,并且对继任计划缺乏经验,因此,确保其继承人可以接管不仅仅是继承家族遗产。

-2017年9月11日

 

飓风伊玛

飓风伊玛

飓风“艾尔玛”穿越美国的路线。

-2017年9月9日

 

飓风休憩

飓风休憩

哈维飓风可能在休斯敦损坏了100万辆汽车。

-2017年9月4日

 

2016行政人员薪酬排名

2016行政人员薪酬排名

去年,埃隆·马斯克(Elon Musk)超越了美国上市汽车公司中薪酬最高的首席执行官。

-2017年7月10日

 

现代的困惑

现代的困惑

动摇的开球,NFL赞助费用的不断攀升给营销团队带来压力

-2017年7月10日

 

重要安全

重要安全

关键安全首席执行官Jason Luo研究了接管他更大的竞争对手Takata多年的想法。现在他完成了。

-2017年7月3日

 

机体

机体

认为框架式卡车是过去的遗物吗?不。它们非常受欢迎,并且盈利。

-2017年6月26日

 

电力选择

电力选择

精明的经销商有一个决定要做出:坚持使用缩小的纯电动汽车品牌,还是放弃?

-2017年6月19日

 

R2-D2可以换油吗?

R2-D2可以换油吗?

机器人技术可以改变服务通道,但高昂的价格可能会阻碍进展

-2017年6月5日

 

福特管理变化

福特管理变化

福特在意外的管理层变动中将吉姆·哈菲特(Jim Hackett)取代了马克·菲尔兹(Mark Fields)。

-2017年5月29日

 

权力与热情

权力与热情

看看赛车对汽车行业的影响及其领导力。

-2017年5月21日

 

墨西哥的模范城市

墨西哥的模范城市

墨西哥的一个示范城市在奥迪工厂旁边兴起,但是谁住在那儿呢?

-2017年5月2日

 

谁经营这家商店?

谁经营这家商店?

越来越多的汽车制造商对经销商的激励正在改变零售业务模式-并赋予汽车制造商越来越多的经销权控制权。

-2017年4月10日

 

F&I SALES ONLINE

F&I SALES ONLINE

业界应如何为在线F做准备&我交易吗?在创建合规且有利可图的在线融资体验方面面临哪些挑战?

-2017年3月13日

 

新技术,新人才

新技术,新人才

业界争相寻找自动驾驶计划的工程师。

-2017年3月6日

 

千禧一代也买车

千禧一代也买车

在过去的十年中,许多人对千禧一代拥有汽车的愿望表示怀疑。不再。

-2017年2月27日

 

试用产业

试用产业

塞尔吉奥·马尔基翁内说,汽车行业已经崩溃。是吗

-四月2015年3月3日

 

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