在大流行期间，工作和学习实际上不仅仅是必需品—它们是新发现的功能，为以前并不总是可能的家庭提供了旅行机会。
这通常意味着要乘坐房车。除了可以不受办公室和学校的束缚，家庭还可以控制谁进入房车，什么进入房车，从而限制了他们暴露于冠状病毒的可能性。
房车 share首席执行官乔恩·格雷（Jon Gray）在12月的一份报告中说：“休旅车是为度过社交假期而量身定制的，今年许多旅行者发现了休旅车的吸引力。”
房车允许人们携带自己的床，浴室和厨房旅行，在健康方面可以提供安全感。
这场大流行将更多的首次购房者带入市场。在过去的几年中，首次购房者占据了25％的市场。该报告称，到2020年，这一数字将达到55％。
连接房车所有者和潜在租房者的在线市场Outdoorsy表示，9月份的预订中有90％是首次租房者进行的。房客不仅从旅行经验中受益，而且业主正在赚更多的钱。根据RVshare的数据，2020年有75％的房车所有者获得比2019年更多的租金收入。
格雷说：“这些房车的拥有者已经利用了从一项资产中赚钱的能力，这种资产通常只在一年中的几个星期内使用，其中许多资产已经完全还清了他们的车辆。”
与2020年初大流行病造成的房车行业不确定性相比，这是一个了不起的转变。当COVID-19席卷全国时，房车产量急剧下降。但是当停产将近两个月之后，5月份开始生产时，需求就在那里。娱乐车辆行业协会的一项研究表明，6月出货量激增，并持续超过2019年的数字。 10月份该行业的发货量为47,326，比去年同期增长了21％，是有记录以来第二高的10月份。
与此形成鲜明对比的是春天，4月仅运送了7,197辆汽车，而2019年4月为40,243辆; 5月出货量为27,999，而2019年5月为39,724。
该协会主席克雷格·柯比（Craig Kirby）在接受采访时说：“为应对这种大流行病以及人们希望在拥有旅行的同时也能控制环境的自由的愿望，房车行业卷土重来，在不到六个月的时间内弥补了几乎全部赤字。”书面声明。
截至11月24日，RV行业与2019年同期相比下降了0.4％，出货量为347,517辆。
协会女发言人莫妮卡·格拉西（Monika Geraci）说：“现在，我们很高兴能与我们在一起。”
