德勤（Deloitte）的一项新研究发现，在大流行期间做出车辆购买决定时，消费者渴望熟悉和负担得起。
周一早些时候发布的《 2021年全球汽车消费者研究》发现，美国74％的消费者正在寻找下一代汽车的内燃机。
根据德勤（Deloitte）的新闻稿，该研究发现，大流行导致消费者转而使用熟悉的购买方式：84％的美国消费者计划将来购买传统汽车，而不是改用电动汽车。
去年's study 发现有59％的美国消费者调查了想要的汽油或柴油车辆。今年，该数字上升到74％，表明在消费者心中，电动汽车的吸引力下降了。
考虑为其下一代车辆提供替代发动机解决方案的美国消费者同比下降15个百分点至26％。
长谷川雅德勤咨询公司战略与运营实践负责人告诉记者 汽车新闻 电动汽车的兴趣下降是由大流行引起的焦虑引起的。
除了大流行的影响之外，人们还因为担心电池续航能力，缺乏充电基础设施以及担心会因连接性增加而遭到黑客攻击而购买电动汽车。
长谷川表示，有两个因素可能会在2021年增加对电动汽车的需求：更严格的排放法规和制造商可以负担得起的电动汽车选择。
该研究称，2020年带来了财务上的挣扎，使消费者不愿投资电动汽车。长谷川说，如果制造商专注于在几个价位上提供更多的电动汽车选项，人们将更倾向于做出这种选择。
大流行通过增加汽车付款延期影响了汽车金融业。该研究发现，年龄在18至34岁之间的消费者推迟付款的可能性是其两倍多。
德勤汽车研究主管瑞安·罗宾逊（Ryan Robinson）表示，他担心基于延期数据的未来需求曲线。他还惊讶地发现71％的消费者更喜欢在商店而不是在线购买车辆。
他说，对于许多接受调查的人来说，试驾汽车和“踢轮胎”的经验是销售的关键部分。
这项研究显示，尽管大多数接受调查的人都想亲自体验购买过程，但美国，韩国和日本的人们“主要赞成”虚拟服务选项的便利性。
罗宾逊说，这种大流行导致消费者重新考虑转向电动汽车，并确认了面对面购买汽车的愿望。
德勤对来自23个国家/地区的24,000名消费者进行了调查，调查涉及影响汽车行业的问题，包括大流行如何影响消费者的看法，先进技术的发展以及数字汽车零售平台的影响。
