AMCI研究发现本田的Alfa Romeo在消费者信任度中名列前茅
跳到主要内容
姐妹出版链接
  • 加拿大汽车新闻
  • 欧洲汽车新闻
  • 中国汽车新闻
  • 汽车用品
徽标蓝
订阅
  • 订阅
  • 帐户
  • 登录
  • 首页
  • 新闻
    • 经销商
    • 汽车制造商& 供应商
    • 品牌新闻
    • 汽车& Concepts
    • 冠状病毒覆盖率
    • 中国
    • 转移
    • 流动性报告
    • 特别报道
    • 数字版存档
    • 本星期's Issue
    • 福特汽车 blue oval logo
      福特,马辛德拉取消汽车合资企业
      20201230_Ford-FinishStrong-Barber_3x2.jpg
      福特新年'情人节广告促进戴口罩
      行动呼吁
      行动呼吁:工业在最艰难的时期崛起以帮助社会
      2020年鉴
      2020年:值得纪念的一年还是什么?
    • 1NIO-MAIN_i.jpg
      中国将在2021年将电动汽车补贴削减20%
      特斯拉中国web_0.jpg
      特斯拉在中国的主要电动汽车地位可能在2021年受到威胁
      麝香在中国
      特斯拉与中国供应商达成了为期五年的锂协议
      大众负责人'捷达子品牌在德国死亡
    • 踏板车,电动自行车公司适应不断变化的通勤模式
      通往户外的下一代网关
      COVID-19如何重塑出行的未来
      从自动驾驶客车转向更安全的货物运输
    • 自动驾驶初创公司Nuro批准将加利福尼亚的服务商业化。
      ust
      激光雷达初创公司Ouster达成交易并以$ 1.9B的价格上市
      丰田e-Palette概念班车
      丰田旨在将自动驾驶穿梭车商业化
      Zoox车辆不仅是另一个自动驾驶盒
    • 伊隆·马斯克(Elon Musk)访谈
      特斯拉的Model Y自3月起开始销售,展示了竞争对手将以此为基准的EV技术。
      电气化技术
      凯迪拉克的Lyriq EV将于8月6日发布。
      未来产品管道
      呼吁采取行动
    • 卡玛斯
      卡玛斯宣传全渠道
      起亚带来了一支崭新的团队来领导2021年的发展
      行动呼吁
      行动呼吁:工业在最艰难的时期崛起以帮助社会
      尽管面临危机,汽车制造商仍在继续投资
    • 存取F&I
    • 固定作业日志
    • 营销学
    • 二手车
    • 零售技术
    • 营业额
    • 最佳实践
    • 经销商买卖
    • 纳达
    • 纳达秀
    • 汽车制造商
    • 制造业
    • 供应商
    • 规章制度& Safety
    • 高管
    • 高层对话
    • 领导妇女网
    • 经济发展指南
    • PACE奖
    • 管理简报会
    • 世界大会
    • 阿斯顿·马丁
    • 宝马
      • 微型
      • 劳斯莱斯
    • 戴姆勒
      • 梅赛德斯奔驰
      • 聪明
    • 菲亚特克莱斯勒
      • 阿尔法罗密欧
      • 克莱斯勒
      • 躲闪
      • 法拉利
      • 菲亚特
      • 吉普车
      • 玛莎拉蒂
      • 内存
    • 福特汽车
      • 林肯
    • 通用汽车
      • 别克
      • 卡迪拉克
      • 雪佛兰
      • GMC
      • 霍尔顿
    • 本田
      • ura歌
    • 现代汽车
      • 创世记
      • 起亚
    • 马自达
    • 迈凯轮
    • 三菱
    • 日产
      • 英菲尼迪
    • 公益广告
      • 雪铁龙
      • 欧宝
      • 标致
    • 雷诺
    • 斯巴鲁
    • 铃木
    • 塔塔
      • 美洲虎
      • 路虎
    • 特斯拉
    • 丰田汽车
      • 雷克萨斯
    • 大众汽车
      • 奥迪
      • 本特利
      • 布加迪
      • 兰博基尼
      • 保时捷
      • 座位
      • 斯柯达
    • 沃尔沃
    • (停产的品牌)
    • 虚拟展示(赞助)
      • 起亚:2021 K5
      • 雷克萨斯:2021年
      • 尼桑:2021年的流氓
      • 丰田:2021年的Venza和2021年的西耶娜
    • 车展
      • 底特律车展
      • 纽约车展
      • 洛杉矶车展
      • 芝加哥车展
      • 日内瓦车展
      • 巴黎车展
      • 法兰克福车展
      • 多伦多车展
      • 东京车展
      • 上海车展
      • 北京 Auto Show
    • 未来产品管道
    • 照相馆
    • 汽车切面图
    • 设计
  • 意见
    • 网志
    • 漫画
    • 基思·克兰
    • Jason Stein的汽车观点
    • 专栏作家
    • 中国评论
    • 社论
    • 致编辑的信
    • 给我们发信
    • Bosch_information_domain_computer web.jpg
      博世与大陆集团争相提供互联汽车的大脑
      底特律汽车设计的胜利之路
      Stellantis_logo_blue_background web.jpg
      In 'merger of equals,'Stellantis招股说明书称PSA正在购买FCA
      RTX7AP6N(1).jpg
      中国电池制造商为何选择德国进行欧洲生产
    • 查看图库
      12张照片
      里奥·迈克尔's best of 2020
      查看图库
      1张照片
      UAW交易
      查看图库
      1张照片
      自愿退出
      查看图库
      1张照片
      圣诞物流麻烦
    • 使变速杆远离变速杆
      SEMA仍然是一个很棒的马戏团
      彭斯克仍然有很多比赛要赢
      福特汽车'轮到热座
    • 2020年12月8日|在缺乏光泽的一年中,全明星展示了如何发光
      2020年11月24日|汽车领域的女性人才正在扩大
      2020年11月17日|汽车制造商对汽车展示的创意不断增强
      2020年11月10日|其他汽车制造商应效仿福特
    • 2020年鉴
      2020年:值得纪念的一年还是什么?
      拉里·韦莱奎特
      特斯拉是现代的Apple Macintosh吗?
      蜜雪儿(Michelle Denogean)
      在COVID之后,'零售成功的新基准
      安斯曼·萨克塞纳(Anshuman Saxena)
      自主之路是稳步前进
    • 销售复苏即将结束吗?
      北京'为提高电动汽车销量而进行的艰苦战斗
      类似于纳斯达克的Star Board有望成为关键的金融平台
      病毒爆发颠覆了电动汽车初创公司的行列
    • UAW和解带来正义,投票权
      经销商应被视为电动汽车的合作伙伴
      奥什科什的Bergstrom 雪佛兰-Buick-GMC-Cadillac向人居署捐赠了一辆新卡车。
      对安全的承诺会产生持久的忠诚度
      2020年全明星巡回赛与众不同
    • 从丰田商店到氢高速公路
      准备购买Mirai,但在哪里加油?
      统一的自动驾驶法规之路
      耶伦是租赁保护的关键
  • 数据中心
  • 视频
    • 现在自动新闻
    • 第一班
    • 特殊视频报道
    • 周末开车
    • 现在的自动新闻:Mahindra获准出售新的Roxor; FCA感到失望
      现在的自动新闻:丰田沃尔沃对未来的最新举措
      现在的AutoNews:为什么FCA经销商支持Manley's Stellantis role
      现在的新闻快报:曼利(Manley)为Stellantis经营美洲
    • 第一个转变:大流行期间,汽车工业崛起为患者和一线工人提供帮助
      第一个转变:2021年推出:GMC,吉普车,Rivian轻型卡车突袭
      第一个转变:2020年产品的成功与失败
      第一个转变:麦格纳-LG电子合资企业提供电动汽车
    • 新泽西州经销商帮助定位同行的“电力革命”
      大昌行米尔本奥迪
      '在原石中找到钻石': How 2020's第一经销商保留人才
      唐·约翰逊汽车
      'Distinctive culture'减少营业额,开拓威斯经销商集团的职业道路
      为什么2020年可能成为创纪录的买卖年
    • 为什么皮卡是汽车行业's 'battleground'
      卡洛斯·戈恩'寻求恢复他的声誉
      为什么福特必须执行以避免'deep trouble'
      为什么本田'locked and loaded' for 2020
  • 活动& AWARDS
    • 大事记
    • 获奖情况
    • PACE飞行员
    • 国会对话
    • 零售论坛:NADA
    • 加拿大国会
    • 欧洲国会对话
    • 零售论坛:经销商讨论
    • 领导妇女大会
    • 加拿大零售论坛:经销商讨论
    • 固定运营期刊论坛
    • 转移
    • 转变:十字路口的机动性
    • 转变:移动性的未来(CES)
    • 100位杰出女性
    • 40岁以下40岁以下零售
    • 全明星
    • 最佳经销商
    • PACE计划
    • 新星
    • 欧洲新星
  • 职位
  • AN解决方案
  • +更多
    • 领导妇女网
    • 播客
    • 网络研讨会
    • 在驱动程序中's 座位
    • 出版合作伙伴
    • 分类
    • 搬家公司
    • 人在移动
    • 时事通讯
    • 联系我们
    • 媒体工具包
    • RSS订阅
    • 转变:关于移动性的播客
    • 特别报道播客
    • 每日直播播客
    • Gentex
    • 声望网站
    • Allstate:想从您的F中获得更多&I?
    • Ally:驾驭汽车零售的未来
    • Amazon Web Services:随时随地任何渠道
    • 亚马逊网络服务:云的力量
    • 亚马逊网络服务:通用翻译器:利用传感器数据来构建更好的汽车软件
    • 史诗游戏:通过数字资产改变汽车行业
    • FTI咨询:危机是变革的催化剂
    • Google:影响汽车业的5大趋势'迈向新常态的方法
    • IHS Markit:在COVID-19衰退之后的汽车忠诚度
    • IHS Markit:无人驾驶汽车:汽车和运输中断
    • IHS Markit:COVID-19:未来的移动妄想
    • IHS Markit:电动汽车(BEV)
    • 5级:2020年汽车电子商务报告
    • 裸石灰:将社会声誉作为大图片营销的一部分
    • 富国银行汽车:从LIBOR切换到SOFR
    • Ally:做对了
    • DealerSocket
    • 德勤:无处不在的网络:面对网络威胁为汽车安全做准备
    • 脸书:通往零摩擦未来的道路
    • 经济发展指南
    • 贝宝信用:消费者融资如何帮助推动在线汽车零部件零售商的销售
菜单
面包屑
  1. 首页
  2. 零售
五月22,2019 03:24下午

AMCI研究发现本田的Alfa Romeo在消费者信任度中名列前茅

丹妮尔(Danielle Szatkowski)
  • 鸣叫
  • 分享
  • 分享
  • 电子邮件
  • 更多
    打印
    阿尔法

    AMCI全球's latest Trusted Automotive Brand Study found that automakers' traditional focus on quality, satisfaction and elimination of problems does little to build customer trust in a brand.

    相反,根据这项研究,汽车品牌需要关注信任的三个支柱-能力,诚信和同理心。

    AMCI首席战略官Ian Beavis说:“对满意度和质量的关注主要是确保没有负面影响,并且在过去的几十年中,该行业在这方面做得很好。 “这就是为什么仅仅满足感是不够的。建立诚信的情感纽带需要忠诚和倡导,这需要忠诚和同理心。”

    Beavis表示,Alfa Romeo在100分制上获得51分,是消费者最信任的奢侈品牌,因为其新的商业模式使消费者可以控制自己想要的体验。

    该研究发现,大多数奢侈品牌在去年有了显着改善,因为它们对依赖信任的策略减少了依赖以刺激销售。特斯拉,宝马和英菲尼迪是2019年仅有的排名较低的奢侈品牌。

    AMCI表示,特斯拉排名较低表明,当汽车制造商将销量超过客户体验时,消费者经常会承受压力。

    同时,本田在大众市场品牌中排名最高,因为高田安全气囊召回期间对客户的担忧。

    现代和马自达也都认识到信任对消费者行为的影响,这也导致他们在2019年的排名有所提高。现代的Assurance计划将品牌提升到了第五位,而马自达的柔和互动使其成为了整个行业中进步最快的品牌,比维斯说。

    他补充说:“在很多情况下,不是您要做的,而是您如何建立或破坏信任的方法。”

    AMCI全球's third annual study was conducted in collaboration with C空间一家波士顿营销研究公司,对34个汽车品牌的2500位车主进行了调查。接受调查的人拥有特定品牌的车辆,或者在过去五年中拥有过该车辆。与品牌经销店互动的参与者被问到有关他们对该商店的信任度的其他问题。

    AMCI表示:“整个行业的整体信任指数显示略有改善,但应注意的是,以100分制衡量,中位数得分仍为33(高于2018年的28左右),所有品牌的得分均在20- 100分制的得分是50分。奢侈品牌和大众市场也可以分别说:中位数提高了几分,但还有很长的路要走。

    <output class="girJCi2"><address id="qwAz6Ph"><progress id="ruh6pgC" class="rM0MEOC"><label id="yJAeyRa"></label></progress></address></output>
    1. <td class="qI4Y4aQ"></td>




        <li id="DfMWLuk"></li>



                • 为你推荐
                  卡玛斯季度收益增长36%;店铺扩张履历表
                  信件
                  到
                  编辑
                   

                   

                  给我们发信

                  对这个故事有意见吗? 单击此处向编辑提交一封信,我们可能会以印刷形式发布。

                  为你推荐
                  卡玛斯季度收益增长36%;店铺扩张履历表
                  卡玛斯季度收益增长36%;店铺扩张履历表
                  NextCar与Westlake Financial合作
                  NextCar与Westlake Financial合作
                  Vroom同意以1.2亿美元收购CarStory
                  Vroom同意以1.2亿美元收购CarStory
                  赞助内容:更改经销商管理系统的十步指南
                  免费注册新闻通讯
                  电子邮件地址

                  请输入有效的电子邮件地址。

                  请输入您的电子邮件地址。

                  请至少选择一个新闻通讯进行订阅。

                  在以下位置查看更多新闻通讯选项 autonews.com/newsletters.

                  您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

                  数字版
                  Automotive News 12-28-20
                  本星期'S EDITION
                  查看我们的档案
                  固定作业日志
                  Fixed Ops Journal 12-14-20
                  阅读问题
                  查看我们的档案
                  零售技术新闻:订阅我们的星期二下午新闻,了解技术如何改变汽车销售格局的最新动态。
                  每周简报:注册即可开始阅读最新一期的热门新闻,开始新的一周 汽车新闻,每个星期一早上将其运送到您的收件箱中。
                  获取免费新闻通讯

                  注册并免费获取最好的《汽车新闻》直接发送到您的电子邮件收件箱。选择您的新闻-我们将提供。

                  立即订阅

                  由遍布全球的记者和编辑团队组成的24/7全天候访问,对汽车行业具有权威性的报道,涵盖了对您的业务至关重要的新闻。

                  现在订阅
                  联系我们
                  • 脸书
                  • Instagram的
                  • 领英
                  • 推特

                  我们的任务

                  《汽车新闻》的使命是成为对北美感兴趣的行业决策者的行业新闻,数据和理解的主要来源。

                  徽标蓝
                  联系我们

                  1155 Gratiot大道
                  密歇根州底特律
                  48207-2997

                  (877)812-1584

                  给我们发电子邮件

                  汽车新闻
                  ISSN 0005-1551(印刷)
                  ISSN 1557-7686(在线)

                  固定作业日志
                  ISSN 2576-1064(印刷)
                  ISSN 2576-1072(在线)

                  资源资源
                  • 关于我们
                  • 联系我们
                  • 媒体工具包
                  • 订阅
                  • 管理你的账户
                  • 转载
                  • 广告选择 广告选择
                  • 网站地图
                  法律
                  • 条款和条件
                  • 隐私政策
                  • 隐私权要求
                  Automotive News
                  版权所有©1996-2021。 Crain Communications,Inc. 版权所有。
                  • 首页
                  • 新闻
                    • 经销商
                      • 存取F&I
                      • 固定作业日志
                      • 营销学
                      • 二手车
                      • 零售技术
                      • 营业额
                      • 最佳实践
                      • 经销商买卖
                      • 纳达
                      • 纳达秀
                    • 汽车制造商& 供应商
                      • 汽车制造商
                      • 制造业
                      • 供应商
                      • 规章制度& Safety
                      • 高管
                      • 高层对话
                      • 领导妇女网
                      • 经济发展指南
                      • PACE奖
                      • 管理简报会
                      • 世界大会
                    • 品牌新闻
                      • 阿斯顿·马丁
                      • 宝马
                        • 微型
                        • 劳斯莱斯
                      • 戴姆勒
                        • 梅赛德斯奔驰
                        • 聪明
                      • 菲亚特克莱斯勒
                        • 阿尔法罗密欧
                        • 克莱斯勒
                        • 躲闪
                        • 法拉利
                        • 菲亚特
                        • 吉普车
                        • 玛莎拉蒂
                        • 内存
                      • 福特汽车
                        • 林肯
                      • 通用汽车
                        • 别克
                        • 卡迪拉克
                        • 雪佛兰
                        • GMC
                        • 霍尔顿
                      • 本田
                        • ura歌
                      • 现代汽车
                        • 创世记
                        • 起亚
                      • 马自达
                      • 迈凯轮
                      • 三菱
                      • 日产
                        • 英菲尼迪
                      • 公益广告
                        • 雪铁龙
                        • 欧宝
                        • 标致
                      • 雷诺
                      • 斯巴鲁
                      • 铃木
                      • 塔塔
                        • 美洲虎
                        • 路虎
                      • 特斯拉
                      • 丰田汽车
                        • 雷克萨斯
                      • 大众汽车
                        • 奥迪
                        • 本特利
                        • 布加迪
                        • 兰博基尼
                        • 保时捷
                        • 座位
                        • 斯柯达
                      • 沃尔沃
                      • (停产的品牌)
                    • 汽车& Concepts
                      • 虚拟展示(赞助)
                        • 起亚:2021 K5
                        • 雷克萨斯:2021年
                        • 尼桑:2021年的流氓
                        • 丰田:2021年的Venza和2021年的西耶娜
                      • 车展
                        • 底特律车展
                        • 纽约车展
                        • 洛杉矶车展
                        • 芝加哥车展
                        • 日内瓦车展
                        • 巴黎车展
                        • 法兰克福车展
                        • 多伦多车展
                        • 东京车展
                        • 上海车展
                        • 北京 Auto Show
                      • 未来产品管道
                      • 照相馆
                      • 汽车切面图
                      • 设计
                    • 冠状病毒覆盖率
                    • 中国
                    • 转移
                    • 流动性报告
                    • 特别报道
                    • 数字版存档
                    • 本星期's Issue
                  • 意见
                    • 网志
                    • 漫画
                    • 基思·克兰
                    • Jason Stein的汽车观点
                    • 专栏作家
                    • 中国评论
                    • 社论
                    • 致编辑的信
                    • 给我们发信
                  • 数据中心
                  • 视频
                    • 现在自动新闻
                    • 第一班
                    • 特殊视频报道
                    • 周末开车
                  • 活动& AWARDS
                    • 大事记
                      • PACE飞行员
                      • 国会对话
                      • 零售论坛:NADA
                      • 加拿大国会
                      • 欧洲国会对话
                      • 零售论坛:经销商讨论
                      • 领导妇女大会
                      • 加拿大零售论坛:经销商讨论
                      • 固定运营期刊论坛
                      • 转移
                      • 转变:十字路口的机动性
                      • 转变:移动性的未来(CES)
                    • 获奖情况
                      • 100位杰出女性
                      • 40岁以下40岁以下零售
                      • 全明星
                      • 最佳经销商
                      • PACE计划
                      • 新星
                      • 欧洲新星
                  • 职位
                  • AN解决方案
                  • +更多
                    • 领导妇女网
                    • 播客
                      • 转变:关于移动性的播客
                      • 特别报道播客
                      • 每日直播播客
                    • 网络研讨会
                    • 在驱动程序中's 座位
                      • Gentex
                      • 声望网站
                    • 出版合作伙伴
                      • Allstate:想从您的F中获得更多&I?
                      • Ally:驾驭汽车零售的未来
                      • Amazon Web Services:随时随地任何渠道
                      • 亚马逊网络服务:云的力量
                      • 亚马逊网络服务:通用翻译器:利用传感器数据来构建更好的汽车软件
                      • 史诗游戏:通过数字资产改变汽车行业
                      • FTI咨询:危机是变革的催化剂
                      • Google:影响汽车业的5大趋势'迈向新常态的方法
                      • IHS Markit:在COVID-19衰退之后的汽车忠诚度
                      • IHS Markit:无人驾驶汽车:汽车和运输中断
                      • IHS Markit:COVID-19:未来的移动妄想
                      • IHS Markit:电动汽车(BEV)
                      • 5级:2020年汽车电子商务报告
                      • 裸石灰:将社会声誉作为大图片营销的一部分
                      • 富国银行汽车:从LIBOR切换到SOFR
                      • Ally:做对了
                      • DealerSocket
                      • 德勤:无处不在的网络:面对网络威胁为汽车安全做准备
                      • 脸书:通往零摩擦未来的道路
                      • 经济发展指南
                      • 贝宝信用:消费者融资如何帮助推动在线汽车零部件零售商的销售
                    • 分类
                    • 搬家公司
                    • 人在移动
                    • 时事通讯
                    • 联系我们
                    • 媒体工具包
                    • RSS订阅
                  <output class="girJCi2"><address id="qwAz6Ph"><progress id="ruh6pgC" class="rM0MEOC"><label id="yJAeyRa"></label></progress></address></output>
                  1. <td class="qI4Y4aQ"></td>




                      <li id="DfMWLuk"></li>