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六月03,2019 07:11下午

梅赛德斯-奔驰将订购服务扩展到亚特兰大

乌尔瓦什·卡卡里亚
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    亚特兰大— 梅赛德斯·奔驰 is 扩大 在纳什维尔和费城启动试点计划一年后,该公司向亚特兰大提供了车辆订阅计划。

    梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)收藏系列为订户提供了30种型号的月付费服务。

    几家汽车制造商正在尝试订阅计划,以适应不断变化的现实。汽车行业技术的飞速发展,以及可负担得起的,丰富的乘车服务和乘车共享服务的出现,给历史悠久的汽车所有权模式带来了压力。

    订阅计划并没有强迫消费者为每种驾驶需求购买一辆车,而是允许客户根据需要选择车辆-适用于大家庭在城镇时使用的SUV,周末度假的敞篷车或市区通勤的紧凑型车, 例如。

    然而,结果 混了。尽管梅赛德斯和保时捷似乎对他们的计划产生了浓厚的兴趣,但其他公司的起步却更加不稳定。

    通用汽车公司高管在11月关闭合资企业时,“凯迪拉克之书”(Book by 卡迪拉克)汽车订阅服务的发展已超过一年。很少有客户愿意接受这项服务每月1800美元的价格。

    沃尔沃的``沃尔沃关怀''引起了美国经销商的抗议。在今年1月向加利福尼亚新车管理局提交的请愿书中,经销商声称该服务违反了旨在阻止制造商与零售商竞争的特许经营法。





          为什么选择亚特兰大

          除了作为梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)的美国总部之外,亚特兰大的人口统计信息和高净值专业人士的数量激增,使该地区成为订阅服务的自然扩展市场。亚特兰大还是保时捷订阅计划的试点市场。

          梅赛德斯-奔驰订购服务首席执行官希科·施密特(Heiko Schmidt)说:“我们确实希望亚特兰大将成为我们最大的市场。

          亚特兰大的扩张表明,人们对订阅计划的可行性越来越有信心。新模式正在帮助吸引新客户加入该品牌—施密特说,以前只有20%的订户拥有奔驰汽车。订阅客户比典型的梅赛德斯-奔驰客户年轻10多年。

          施密特说:“我们正在针对某种客户群,否则我们可能无法充分发挥作用。”

          订阅计划也正在推动销售。 Dietmar Exler说,一些成员在通过经销商购买梅赛德斯之前,使用该程序测试驾驶模型三到四个月。 宣布辞职 5月16日担任梅赛德斯·奔驰美国公司首席执行官。

          梅赛德斯的订阅计划分为三个级别-签名,储备和贵宾-价格从每月1,095美元到2,995美元不等。订户只需支付495美元的一次性激活费,即可选择SUV,跨界车,轿车,双门轿跑车,敞篷车,敞篷跑车和货车。每个级别还允许访问公司的高性能Mercedes-AMG模型。

          该计划是MBUSA,美国梅赛德斯·奔驰金融服务公司和梅赛德斯·奔驰经销商之间的合作。





                不确定的未来

                保时捷对其计划表现出浓厚的兴趣— it plans to 将其保时捷护照订阅计划扩展到四个新市场.

                保时捷汽车北美区首席执行官克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)表示:“该计划中有80%的人或曾经参加该计划的人以前从未拥有过保时捷” 汽车新闻 在四月份。 “客户比典型的保时捷新购车者年轻五岁。”

                即便如此,保时捷护照的未来仍取决于一个悬而未决的问题:“您如何通过该计划赚钱?这是下一步,”泽尔默说。

                梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)的埃克斯勒(Exler)对订购计划的未来不容置疑。

                “这是一年级审查的一部分。我将研究业务案例,” Exler告诉 汽车新闻 在四月份。 “该计划将至少持续一年,但我们可能会决定对其进行扩展,也可能会决定不对其进行扩展。理想的情况是开发出交钥匙的东西,与我们的经销商合作伙伴一起在其他城市使用对客户,经销商和我们都有意义的一种方式。”

                与梅赛德斯一样,保时捷认为经销商在订购计划中扮演着更大的角色。

                泽尔默说:“将来,经销商将成为某种交通服务提供商,而不仅仅是您购买汽车的设施。” “他们将必须提供一个品牌的访问权限,无论是三个小时,一天,一周,一个月或三年。我们都邀请他们提供这种类型的服务。”





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                            • 内存
                          • 福特汽车
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                            • 别克
                            • 卡迪拉克
                            • 雪佛兰
                            • GMC
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                          • 现代汽车
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                            • 起亚
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                          • 日产
                            • 英菲尼迪
                          • 公益广告
                            • 雪铁龙
                            • 欧宝
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                          • 特斯拉
                          • 丰田汽车
                            • 雷克萨斯
                          • 大众汽车
                            • 奥迪
                            • 本特利
                            • 布加迪
                            • 兰博基尼
                            • 保时捷
                            • 座位
                            • 斯柯达
                          • 沃尔沃
                          • (停产的品牌)
                        • 汽车& Concepts
                          • 虚拟展示(赞助)
                            • 创世纪:2021 GV80
                            • 起亚:2021 K5
                            • 雷克萨斯:2021年
                            • 尼桑:2021年的流氓
                            • 丰田:2021年的Venza和2021年的西耶娜
                          • 车展
                            • 底特律车展
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                            • 洛杉矶车展
                            • 芝加哥车展
                            • 日内瓦车展
                            • 巴黎车展
                            • 法兰克福车展
                            • 多伦多车展
                            • 东京车展
                            • 上海车展
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