在冠状病毒产生的充满挑战的环境中，数字工具的记录采用促进了销售。尽管为这些努力工作了多年，但公共团体表示，金融和保险部分仍需要改进。
公共零售商将其第二季度反弹的一部分归功于数字交易和无纸化流程。虽然并非每个公共团体都发布利润，但F&在美国一些最大的零售商中，我的收入全面增加，在此期间有两项记录。
自动化 Inc.，一家拥有最高同店F的零售商&我的每辆车都获利，说它的数字F&我的产品普及率尚未与店内指标相提并论。
公众看到提高F的空间&I online
乔·威尔森斯
杰克逊：数字化方面需要工作
上个月，AutoNation首席执行官Mike Jackson在与投资者的电话会议上说：“我们可以在商店中做到这一点。” “在这些产品上，数字世界仍有很多工作要做。”
杰克逊（Jackson）上个季度表示，该零售商在数字交易中的收入与在商店中的收入差不多。
杰克逊说，超过90％的AutoNation客户更喜欢采用店内送货方式。
首席财务官Joseph Lower说以数字方式实现F&我处理的效率会随着时间的推移而不断提高。
在上升
佛罗里达州劳德代尔堡的AutoNation的季度F达到历史新高&我在同一家商店零售的每辆车的平均利润为2,172美元，比去年同期增长12％，即240美元。
北卡罗来纳州夏洛特市的Sonic Automotive Inc.公布了F的季度记录&我的每辆车毛利润为1,946美元，增长了14％。在同店基础上，Sonic's F&我每辆车的利润增加了11％，即176美元，达到1,730美元。
其他公共团体在同一家商店F中报告了以下结果&我每辆车获利：
- 休斯顿的Group 1 Automotive上涨3.2％，或58美元，至1,882美元
- 乔治亚州德卢斯的阿斯伯里360体育集团上涨4.8％，或80美元，至1,737美元
- 俄勒冈州梅德福的Lithia Motors上涨9.4％，或136美元，至1,590美元
- 密歇根州布卢姆菲尔德希尔斯市的Penske360体育集团上涨0.7％，或9美元，至1,325美元
Penske：新系统帮助
数码工具
高管上个月表示，由于消费者选择使用更多数字工具，因此第二季度数字化迅速普及。
近3000名客户使用Group 1的数字零售工具AcceleRide（于2019年6月正式推出）在线购买车辆—与第一季度相比增长了48％，是一年前的三倍。
第一组美国和巴西业务总裁Daryl Kenningham上个月在一次投资者电话会议上表示，所有零售商的经销店均提供全套F&我产品通过平台。
Penske的首席执行官Roger Penske上个月告诉分析师，该季度约58％的销售额与公司的数字化努力有关，这是公司数字化销售的最高水平。 Penske还列举了公司采用Reynolds和Reynolds Co.的docuPAD交互式桌面F所取得的进展。&I systems.
“在美国，我们的数字F&我通过docuPAD进行处理，增强了我们的清理能力和社交距离，无需物理交换文件。” Penske说：“我们还通过在线签名室为关键销售文件引入了数字签名，从而在客户不想访问时实现真正的虚拟交易。我们的经销商。”
该公司上个月表示，第二季度售出的二手车中，阿斯伯里约有20％通过在线交易。
首席执行官戴维·霍尔特（David Hult）说&我是公司在线交易流程中三个关键机遇领域之一，并将在即将发布的新数字零售工具中加以改进。
“我们很幸运&我的人数正像在商店里一样在网上保持住。但我个人认为，我们对F的介绍&我的在线产品可能比它的产品要好得多。”霍特在7月28日告诉投资者。
霍特告诉 360体育新闻 上个月，新工具强调了F&我的产品体验是根据里程，驾驶习惯以及所购买的确切品牌和型号为客户提供不同的选择。
Asbury专注于另一个功能是聊天功能，因此客户可以提出有关F的问题&我的产品没有离开工具。
梅利莎·伯登（Melissa Burden）为这份报告做出了贡献。
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