福特Explorer在主要的RWD重新设计中获得空间

底特律-福特360体育公司（Ford Motor Co.）正在寻求更好地聆听一直以来使其成为全美最畅销的多功能车的客户的声音，以扩大古老的Explorer的吸引力。

这家360体育制造商说，探险家的买家要求更多的内部空间，牵引能力和性能。福特说，第六代Explorer在底特律车展前于周三晚推出，将满足客户的这些愿望。

将于今年夏天发售的2020年款360体育在新的后轮驱动一体式平台上进行了重新设计，使其具有运动型的风格以及福特工程师所说的更好的操控性。福特声称，七人跨界车最多可以拖曳5,600磅-比即将推出的版本重600磅-并且具有同类最佳的第二排和第三排净空。

“我们是按照人们使用360体育的方式建造它的，”探险家的首席程序工程师比尔·顾炳在周三揭幕前的简报中说。 “即使最小的功能也是从客户角度设计的。”

2020 Explorer的价格将比当前版本贵，但福特认为客户愿意为更高的内容和功能支付更高的价格。它的起价为33,860美元，包括运费，比2019年的Explorer高出400美元，但基本模型包括十几个新的标准功能，包括电动提升门，福特Co-Pilot360驾驶辅助技术套件和Wi-Fi连接。

基本发动机为2.3升EcoBoost直列四缸发动机，预计将获得300 hp的功率和310磅-英尺的扭矩。它与10速变速器配对。购买者可以在高端白金内饰上升级到3.0升涡轮增压V-6，预计将获得365马力和380磅英尺的扭矩。提供智能四轮驱动。

福特还计划提供混合资源管理器和高性能ST版本，以取代Sport内饰。福特尚未发布有关这些变体的详细信息。

福特探险家的市场经理克雷格·帕特森说：“这是我们有史以来最广泛的产品线。” “我们正在扩大SUV的作用。”

家庭的更多空间

Explorer最初以1991年的型号出售，起价不到18,000美元，一直是福特最成功的铭牌之一，去年在该品牌的美国销量中仅次于F系列皮卡和Escape跨界车。自推出以来，这家360体育制造商已经在美国售出了770万个Explorer，这是所有实用工具中最多的。

现在，福特正希望从快速增长的千禧一代中获利：20岁或30岁左右的人结婚，生孩子并寻找更大的车辆。

2020年车型的内部更安静，并包括更多的头部和臀部空间。第二排和第三排座椅可以平放，并且可以容纳4乘8英尺的胶合板，这不适用于即将推出的版本。

福特表示，2020 Explorer可以在前排座椅后方获得6.1立方英尺的货物空间，可翻转的地板在拖拉孩子们的泥饼后很容易清洁，并且被工程师戏称为“ apple catcher”（苹果捕手）。后门的意思是，在打开后挡板时，可以阻止酒瓶或意大利面条酱罐从后方滚出。

第二排和第三排中的每个座椅位置都有儿童座椅固定器，可伸缩的第二排遮阳篷是可选的。

高屏，新技术

8英寸触摸屏是标准配置，纵向配置有一个可选的10.1英寸屏幕-高度比其宽-这是福特360体育首次使用。

除了其标准的驾驶员辅助技术（包括车道保持系统和自动紧急制动）之外，2020 Explorer是北美首款提供360体育制造商第二代福特主动停车辅助系统的铭牌。白金装饰上的标准功能使驾驶员可以通过按住按钮来平行或垂直停车。以前，驾驶员必须握住方向盘并控制制动和加速。

“我们痴迷于Explorer客户的需求和想要的东西，” Gubing说。 “我们会见了客户群，浏览了互联网论坛并剖析了社交媒体帖子，以确定他们对当今Explorer的喜爱并了解他们的痛点。然后，我们找到了全面改善它的方法。”

去年，Explorer在美国的销量下降了3.5％，至261,571美元，部分原因是迫在眉睫的重新设计。但该车在增长了11％的细分市场中仍超过其主要竞争对手Toyota Highlander和Chevrolet Traverse。

Explorer上一次大修是在2011车型年，当时它放弃了基于卡车的机械设备，并​​采用了福特的前轮驱动一体式平台，该平台作为福特Taurus轿车和Flex跨界车的基础。