在起诉美国财政部九年后，将近300家克莱斯勒经销商的特许经营权在2009年的救助计划中被终止，下周将继续在华盛顿进行战斗。
审判将于4月8日在联邦索赔法院开始，预计持续六至八周。如果交易商成功，法院可以命令财政部向终止的交易商支付高达8.5亿美元的款项。该审判可能会成为终止通用汽车经销商的预兆，后者在2010年提出了单独但类似的诉讼。
法院将决定政府是否强迫克莱斯勒终止其789个专营权—四分之一的经销商网络—作为救助的条件，还是克莱斯勒是否自行做出决定。经销商在特许经营终止之日向法院要求其商店的公允价值。在以Bellavia Blatt为代表的七个原告中，每个屋顶的损失从$ 524,000到$ 880万不等。&纽约州Mineola的Crossett创立合伙人Len Bellavia说。
该审判将包括美国财政部汽车队高级成员史蒂芬·拉特纳和罗恩·布鲁姆等知名证人的证词；克莱斯勒（Crysler）首席执行官鲍勃·纳德利（Bob Nardelli）；克莱斯勒经销商业务主管彼得·格雷迪（Peter Grady）；现任和前任经销商；和行业分析师Maryann Keller。
至少40位证人将被要求到位。以下是克莱斯勒破产和特许经营终止时的一些关键人物及其头衔。
在2008年和2009年，金融危机和随之而来的汽车销售暴跌使克莱斯勒和通用汽车的未来陷入危险之中。这些公司资不抵债，2008年12月，布什政府批准了一项初步的救助计划，根据该计划，汽车制造商从财政部获得贷款，以帮助其重组。这些贷款要求汽车制造商提交降低成本和提高生存能力的计划，这成为奥巴马政府通过破产程序来扶持两家公司的基础。
根据政府于2011年提出的撤销诉讼的动议，政府担心通用汽车或克莱斯勒的倒台“会在整个国内汽车行业造成系统性故障，并严重损害美国整体经济”。对汽车工业的力量，政府—在两位总统的领导下—该动议表示，力求防止整个行业的崩溃。
克莱斯勒（Chrysler）于2009年4月30日申请破产，而通用汽车公司于当年6月1日申请破产。 5月23日，克莱斯勒告诉终止的经销商，他们必须在6月9日之前关门。
根据政府的说法，如果美国财政部没有充当“最后贷款人”，那么交易商所遭受的伤害不会比他们遭受的伤害更大。
政府在议案中说，唯一的选择是立即清算克莱斯勒，这可能包括取消所有特许经营协议。 “原告无法合理地声称，他们受到任何伤害，从政府的选举提供融资，其中没有其他的不是即将到来的。”
代表美国财政部的美国司法部拒绝了 汽车新闻要求上周发表评论。菲亚特克莱斯勒汽车公司也拒绝置评。
原告经销商辩称，没有政府的压力，克莱斯勒就不会终止经销商。相反，这家汽车制造商将继续推广“创世纪计划”（Project 创世记），该计划中的经销商当时并未销售克莱斯勒的所有三个品牌—克莱斯勒，道奇和吉普—被鼓励合并到出售所有三个位置。
根据原告于今年3月26日提出的事实调查结果和法律结论，合并是自愿的，将在四到五年内减少克莱斯勒的经销商网络，而不会非自愿终止。 “目标是巩固—而不是终止。”法院文件说。
贝拉维亚说，如果政府不介入，克莱斯勒破产，那将是“有序清算”。这意味着其他汽车制造商，甚至新进入者，可能已经购买了克莱斯勒的品牌，并使许多经销店保持营业。
“我们必须向法院证明，确实是政府纾困了克莱斯勒，但这并不意味着这是唯一的解决方案，因此，我们的客户没有被拒绝吗？…通过将克莱斯勒资产出售给另一家汽车实体，他们仍然能够生存。”贝拉维亚说。
贝拉维亚补充说，根据第五修正案的收款条款，政府不能在没有公平补偿的情况下取得财产，这意味着克莱斯勒的经销商有权在特许经营权终止之日获得经销商的公允价值。
特德·B·里昂（Ted B.Lyon）的律师马奎特·沃尔夫（Marquette Wolf）说，经销商没有从屋顶上取走屋顶，但应将特许经营本身视为财产。&德克萨斯州梅斯基特的合伙人，代表克莱斯勒和通用汽车案的经销商。他说，特许经营协议带有一系列好处，与独立经销商相比，它可以提高新车经销商的价值。
贝拉维亚说，评估专家将根据其有形和无形资产以及现金流量预测来证明经销商的价值。
近300名原告经销商一直在等待他们的审判近十年，但一些致力于这一事业的人将不会在那里目睹其解决方案。 Painter家族自1945年以来一直从事汽车零售业务。JamesPainter是其中一位创始人的儿子，他14岁时就开始在这家商店工作。
2009年，克莱斯勒告诉时年79岁的詹姆斯·画家（James Painter），他不得不关闭自己在犹他州圣乔治和内菲的两家克莱斯勒商店，“他试图保持坚挺的上唇，但那撕裂了他的心， ”他的儿子帕特里克·画家说.
他的儿子说，与妻子佐玛·潘特（Zoma Painter）一同出演的经纪人詹姆斯·潘特（James Painter）的遭遇令人震惊。
“他和他的父亲在第二次世界大战后开始了这项业务。这是他曾经做过的一切。他们吸烟于美国梦。”
詹姆士·画家（James Painter）于2016年去世。他的妻子佐玛·画家（Zoma Painter）帮助经营这些商店，于一月份去世。帕特里克·帕特尔（Patrick Painter）说：“她向我保证，她会坚持下去进行审判。” “我绝对可以肯定这对我父亲有毁灭性的影响。他为之工作的一切都被联邦政府带走了。”
今天，画家在犹他州设有三菱商店和雪佛兰-别克商店。
贝拉维亚说，将近500家终止交易的经销商选择不参加诉讼。有些人专注于其他特许经营权；其他人则害怕起诉政府。贝拉维亚说，但是大多数人在财务上遭受了破坏，在过去的九年中承受不起约15,000美元的费用。
约有120家终止的克莱斯勒经销商申请恢复销售；这些请求中约有50个被批准。在终止的1100多个经销商专营权中，通用汽车恢复了660个。
通用汽车经销商的案子进展不及克莱斯勒案。尚未安排试用日期。沃尔夫说，像克莱斯勒的经销商一样，通用汽车的解约经销商也将为自己损失的经销商争取公正的赔偿，克莱斯勒案则是领头羊。
他说，尽管如此，即将进行的克莱斯勒审判不太可能结案。沃尔夫说，通过“收入条款”进行解析将是细微而困难的。
他说：“这些案件还有很长的路要走，这将涉及向联邦巡回法院，甚至可能向美国最高法院提出上诉，因为这是非常与众不同的事情。” “这是前所未有的。”
小文斯·邦德（Vince Bond Jr.）和拉里·P·韦莱奎特（Larry P. Vellequette）为本报告做出了贡献。
