萨博（Saab）的新所有者，国家电动汽车瑞典公司（National Electric Vehicle Sweden），已在其位于瑞典特罗尔海坦（Trollhattan）的工厂重新开始生产9-3轿车。该公司在一份声明中说，中型轿车的销售将“最初集中在中国”。
NEVS says production of its first 萨博 model, the 9-3 Aero fitted with a 2.0-liter turbo-gasoline engine, will be "very modest" with output of 10 cars a week.
NEVS由香港中国现代能源控股公司所有，该公司由瑞典华裔企业家江凯汉（Kai Johan Jiang）经营。在今年早些时候达成交易之后，NEVS由中国青岛市拥有22％的股份。
NEVS在声明中表示，将从下周开始通过其网站将少量车辆直接出售给瑞典客户。该车类似于两年前在特罗尔海坦（Trollhattan）制造的最后9-3，起价为27.9万克朗（26万元人民币）。
The last cars produced by the automaker rolled off the production line in 2011. 萨博, then under the control of Spyker NV, filed for bankruptcy on Dec. 19 of that year. NEVS bought 萨博 out of bankruptcy last August.
该公司表示，在NEVS与400家供应商达成生产轿车的协议之后，就可以开始生产了。
NEVS总裁Mattias Bergman在声明中说：“开始已经持续了两年半的汽车生产过程确实是一项复杂的任务。” “很高兴我们踏上了自己想要的旅程，并将与我们的合作伙伴和客户有所作为。”
Service and parts distribution for the vehicles will be provided in partnership with Orio, formerly known as 萨博 Automotive Parts, NEVs added.
该公司表示，计划在2014年开始生产9-3的电动版本，并以中国为第一个市场。
NEVS先前表示，它计划在萨博破产之前根据萨博开发的凤凰建筑来制造汽车。该公司对平台进行了修改，以删除前所有者通用汽车公司20％的零件。
