松下在虚拟CES上展示平视显示器

美国松下汽车系统公司周一在虚拟CES上展示了几种针对驾驶舱和其他车载体验的技术。

音频和导航系统，电池，马达和传感器的供应商松下汽车公司表示，其新型增强现实平视显示器覆盖了更多道路。

传统丛集读数 如车辆 速度和燃油水平显示在平视显示器的近场中，而导航和其他驾驶员数据在空间上映射到远场中的前方道路。

总裁Scott Kirchner说，这是公司在开发平视显示器中不断发展的角色的一部分。

“我认为，[HUD]面临的挑战之一是，从保持向前和前进的角度来看，它们是好的，但是他们在该领域提供的信息是多余的，” Kirchner说道。 汽车新闻 在公司的新闻发布会之前。 “这是已经在车辆的另一个显示器中显示的东西，通常是仪表板集群。

他补充说：“我们在HUD领域的首次尝试实际上是集中在如何使HUD体积更小，更便宜，更容易包装在仪表板本身上，因此它的成本并不高。” “尽管如此，我们已经看到HUD不断增加，我们已经在其中起到了很大的作用，并且确实渗透了市场，但HUD上仍然是多余的信息。”

松下的解决方案是与Phiar Technologies合作，将3D本地化，人工智能驱动的导航和态势感知分析添加到HUD，并与Envisics整合全息技术。

平视显示器使用眼动追踪技术在驾驶员的视线范围内投射信息。先进的光学器件提供了广阔的视野，而人工智能推动的增强现实技术则提供了3D图形，可根据移动车辆的周围环境进行调整。该显示还提供实时环境信息更新。

Kirchner说：“这就是这种经历，我不必考虑车辆在告诉我什么。” “这是非常直观的。它的认知能力很低，并且增强了安全性而不是分散注意力。

“增强现实和人工智能进入了我们如何通过发现道路上的威胁或我们想要使人们意识到的物体并以非常直观的方式突出显示它们并以某种方式吸引他们的注意力来使驾驶舱中的用户体验更安全的方法那是低认知的负担，他们理解这一点。” “还存在，我们该如何使用AR和AI技术来使体验更加便捷和愉悦？”

松下还展示了一种无线Wi-Fi相机，在拖拉时具有更好的可视性，并提供了新的车载无线充电技术。

Kirchner说，适应数字CES具有挑战性，但很有优势。

Kirchner说：“大流行使我们想出了如何适应我们所做的许多事情，而CES并没有幸免。” “对我们来说，最大的挑战是：如果您真的想将用户体验带到展会上，您如何在数字环境中复制用户体验？

他说：“我认为（数字平台）已尽其所能将展示场地的实际体验转化为数字世界，但要注意的是，没有什么比在产品所有者旁边摆放产品和聆听产品更重要的了。并看到它并触摸它并感觉到它。”

松下汽车系统公司在世界排名第15位 汽车新闻 的清单 全球供应商100强），2019年向汽车制造商的全球零件销售额为136.3亿美元。