如果现代汽车是带轮客厅,那么梅赛德斯-奔驰准备在其中安装一台大电视。
这家豪华汽车制造商开发了一种56英寸的曲面高分辨率显示屏,旨在将杂物带出车辆驾驶舱。
奔驰EQS轿车将提供MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)超级屏幕作为选件,该车将于今年夏天在美国商店上市。电池供电的S级轿车是梅赛德斯(Mercedes)与特斯拉Model S的竞争对手。
超屏将在CES上展出。
如果现代汽车是带轮客厅,那么梅赛德斯-奔驰准备在其中安装一台大电视。
这家豪华汽车制造商开发了一种56英寸的曲面高分辨率显示屏,旨在将杂物带出车辆驾驶舱。
奔驰EQS轿车将提供MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)超级屏幕作为选件,该车将于今年夏天在美国商店上市。电池供电的S级轿车是梅赛德斯(Mercedes)与特斯拉Model S的竞争对手。
超屏将在CES上展出。
梅赛德斯-奔驰首席技术官Sajjad Khan在一份声明中说:“ MBUX Hyperscreen是汽车的大脑和神经系统。”
超级屏幕延伸了机舱的整个宽度,结合了多个显示屏,包括组合仪表和信息娱乐屏幕。它的书本末端是通风孔,周围是连续的塑料前框架。屏幕下部的集成环境照明使显示屏看起来漂浮在仪表板上。
超级屏幕具有专用屏幕,供前排乘客访问信息和媒体。多达七个配置文件,乘客显示可以针对多个用户进行个性化设置。如果未坐在乘客座位上,屏幕将显示动画星星。
戴姆勒集团首席设计官戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)将MBUX Hyperscreen描述为“数字艺术作品,充满未来感的豪华雕塑以及巨大的技术挑战。”
Hyperscreen是该品牌下一代MBUX信息娱乐系统的一部分,该系统在新型S级轿车中首次亮相。
MBUX于2018年首次在A级车上亮相,如今全球范围内有超过180万辆配备MBUX的梅赛德斯-奔驰乘用车。
该系统的最新一代使用人工智能软件根据用户的过去动作和车辆周围环境提供信息。
梅塞德斯说,例如,如果驾驶员经常同时使用加热方向盘和加热座椅功能,那么MBUX将建议用户一旦打开加热座椅就启用加热方向盘。数字助理还可以提供生日提醒或待办事项清单建议。
该系统的“零层”用户界面经过精心设计,因此无需访问子菜单即可访问最常用的功能,从而减少了驾驶员的分心。触摸屏下方的十二个执行器提供触觉反馈。
Khan指出:“ MBUX Hyperscreen可以更好地了解客户,并提供量身定制的个性化信息娱乐系统。”