Aptiv 记得早期。二十多年前，全球供应商—当时称为Delphi—推出了首款乘用车基于雷达的自适应巡航控制系统。
从那时起，各种驾驶员辅助功能如雨后春笋般涌现，控制这些功能的软件变得更加复杂。
Aptiv 的目标是保持在驾驶员辅助技术的最前沿。周一，该公司表示已开发出下一代平台，该平台可以管理运行这些驾驶员辅助系统的不断增长的软件纠缠，并在需要时提供无线更新。
该平台以公司最新的电子架构为基础，该架构将计算能力集中在域控制器中。 Aptiv 说，这种方法可以提供更好的灵活性和性能。
Aptiv 首席执行官说：“我们的下一代ADAS解决方案在整车使用寿命内经济高效地提供了安全功能，超出了OEM可以继续创新的平台的期望。” 凯文·克拉克在声明中说.
当前，该平台支持在SAE International的自动化级别上定义为1-3的功能。它使用摄像头不仅可以确保驾驶员的眼睛在路上，而且还可以随时掌握车身的位置和手势，从而为汽车制造商提供了多种驾驶员监视功能。
Aptiv 表示，该平台具有以后支持自动驾驶的能力，并且是与该公司与现代的AV合资企业Motional合作开发的。
Aptiv 定于周一在CES上展示新平台。该公司还表示，可以通过新的区域控制器来加快平台的性能，该区域控制器可以在传感器和中央系统之间分配数据和电源。
克拉克说：“由于我们在车辆的大脑和神经系统中所处的独特位置，Aptiv的位置十分完美，可以帮助我们的客户优化车辆的性能和成本。” “ Aptiv 强大的区域控制器位于这些功能的交叉点。”
