通用汽车向UAW发送大胆的信息

在联邦政府支持的破产和纾困行动将近十年之后，通用汽车本周宣布可能关闭摩根大通，再次成为政治足球。 最多四家美国工厂，另外一个在加拿大，可能会影响成千上万的美国工人。

通用汽车此时不需要宣布这一消息。它可能在明年与美国汽车工人联合会（UAW）进行集体谈判期间等待美国工厂的命运谈判，但无论如何，它必须通过合同方式关闭工厂。

那为什么现在呢？为什么 给唐纳德·特朗普总统 和其他弹药批评汽车制造商？

除了削减成本和解决未充分利用的工厂问题外，通用汽车还向美国汽车工人联合会（UAW）及其员工提供了信息，计划在2019年进行集体谈判。

尽管谈判要到明年才能正式开始，但双方都组建了讨价还价小组，成员们正在讨论谈判中应着重于什么。与往常一样，许多UAW成员希望获得更多：更多的加薪，更多的利润分享，更多的东西。

由于周一将要在明年结束工厂的产量， 通过不向设施提供任何新产品， 通用汽车正试图管理汽车工人联合会成员的期望。

通用汽车正在将叙述方式从希望更多的成员转变为可能只想节省工作和工厂的成员。

这是一个大胆的举动 许多后果和风险，而GM已经计算过了。

宣布实际上可能是对UAW领导人的变相的祝福，他们在联邦腐败丑闻之后与成员进行内部斗争。

汽车研究中心工业，劳工和经济副总裁克里斯蒂娜·德兹切克（Kristin Dziczek）表示：“这些都是明年谈判团队面前的真正利益。” “这实际上可能帮助会员更多地专注于工作和生存，而不是越来越多地获得加薪，福利和奖金。”

如果工会领袖可以拯救一棵或两棵植物，那么他们可以被视为英雄，而不是公司的典当， 一个看法 美国汽车工人联合会最近几位领导人中 由联邦检察官绘制。

但是，如果保存了任何工厂，工会成员应阅读合同中的细则。预计通用汽车将要求采取非传统的雇佣方式，例如增加临时工，分包工或外包工。

美国汽车工人联合会已经为底特律郊区的猎户座大会提供了实践之门，并签署了《自动驾驶谅解备忘录》，允许汽车制造商提供 降低某些工作的工资和福利.

现实情况是，通用汽车拥有太多的工厂，遗留成本仍然无法接受，而且也不认为将金属加工作为增长和利润的长期机会。该公司可能想关闭工厂，但可以说服在适当情况下改变主意。

美国汽车工人联合会和底特律汽车制造商之间的集体谈判是一场戏剧性的国际象棋比赛。通用汽车刚刚采取了大胆的举动，为明年的谈判奠定了基础。