塔科马：洛杉矶的交通拥堵将日产货运推向北方

日产360体育将首次通过北美物流合作伙伴Wallenius Wilhelmsen Solutions在华盛顿州塔科马港建造的设施将车辆运送穿过西北太平洋。

WWS正在租赁90英亩土地，该土地以前是Kaiser铝冶炼厂的所在地，为期30年。这个耗资3500万美元的设施，年产能为100,000辆，直到3月底才能全面投入运营，但预计其首艘船将在12月中旬举行，港口通讯总监Katie Whittier说。

日产需要更多的西海岸运力，因为其繁忙的洛杉矶港门户的进一步增长受到限制。

选择塔科马是因为其庞大的本地市场和良好的码头铁路服务，这将使塔科马能够将车辆运输到中西部，再分配给经销商。 WWS高级副总裁约翰·费利托（John Felitto）表示，根据物流计划，以前在洛杉矶卸货并通过卡车或铁路向北运送的新货量和一些车辆现在将直接通过水运到西北太平洋。

日产是基本客户，但360体育码头也将有空间为其他360体育制造商提供服务。他说，在日本和韩国生产的Rogue和其他型号的初始年产量将在30,000至45,000之间。

他补充说，塔科马将成为WWS最先进的处理中心之一，因为它是从头开始建造而不是翻新。该场所将使用LED照明，反射光的地板涂料和环保的建筑材料，油漆间和排水系统。

费利托说：“它尽可能地接近LEED型建筑。”

WWS多年来一直打电话给Tacoma，主要是运输“高和重型”设备，而姊妹公司Eukor在附近的终点站提供现代和起亚360体育。