底特律—林肯正要求其在美国30个顶级奢侈品市场的经销商建立独立商店，扭转了与福特品牌合并的努力，产品复兴使林肯有信心可以挑战顶级品牌。
林肯高管表示，独立商店的销量经常超过双重经销商，这是近年来林肯大部分销售收入的原因。他们引用内部和外部调查的结论，认为奢侈品消费者更喜欢在专用空间内购买。
林肯在30个市场中大约有150个经销商，据称占该行业奢侈品销售额的70％。这些经销商中有将近一半是在独家商店上独立建造或开始建造的。高管们说，这证明了林肯复兴的力量。
该公司希望在这些市场上剩余的78个双重经销商在明年7月承诺建立独立商店，该商店将在2021年7月完成。与客户互动的服务部门和部分业务部门可以继续与他们共享建筑物。福特品牌。
车辆坐在跑道上。地面上的灯突出了产品。
林肯市场营销，销售和服务总监罗伯特·帕克（Robert Parker）表示：“客户期望环境与产品相同。” 汽车新闻。 “他们想在奢侈品环境中购买奢侈品。”
林肯将帮助经销商寻找土地，并将在新店开业后为他们出售的每辆汽车提供更多的资金。此外，从明年第二季度开始，林肯将只允许独立经销商出售利润更高的高端黑标车，前提是他们没有库存。
高管上周通过网络广播向经销商透露了该计划，并打算下个月在林肯年度秋季经销商会议上与他们讨论。
经销商可以放弃投资和更大的红利，但品牌官员表示，他们预计大多数将做出这一转变。他们拒绝提供有关预期成本或提供的奖励金额的详细信息，称每种情况都会有所不同。
客户可以在配有沙发和电视的私密房间中与销售代表交谈。
林肯将其新陈列室设计称为Vitrine，法语是玻璃展示柜的意思。每个商店的外部都是由落地玻璃窗界定的，该玻璃窗在夜间照亮了内部的车辆。
伍德说：“它就像珠宝盒一样亮着。” “我们想要一个开放的环境；我们没有隐藏任何东西。”
自2014年进入该市场以来，现代设计大量借鉴了林肯在中国开设的陈列室以及 像林肯一样的精品店体验中心 在加利福尼亚州和德克萨斯州。
占地面积在6,000到8,000平方英尺之间，小于大多数经销商。经销商可以选择一层或两层的建筑，并在展厅中放置两，四或六辆车。
这些车辆坐在一条跑道上，该跑道是从中国商店借来的设计，地面上有灯，可以更好地突出产品。客户可以在“亭子”（与沙发和电视代替书桌和椅子的私密房间）中与销售代表交谈。
伍德说：“我们不打算建造4万平方英尺的宏伟设施。” “这是要小巧和敏捷。这更多的是经验，而不是交易。”
林肯表示，其72家独立大型市场商店的销售不言而喻。
从2014年到2017年，这些经销店的零售额增长了48％，而该品牌的整体零售额增长了18％。
已经有三家商店采用了新设计。 1月，明尼阿波利斯附近的西区林肯市从一家双重门店转变为一家专卖店，今年至7月，其零售额今年跃升了60％。 7月，加利福尼亚州林肯南海岸的零售额翻了一番，6月开设了一家新店。
帕克说：“交易价格上涨。其利润率上升。” “他们并没有像过去那样被迫打折。他们正在收回他们的钱。”
林肯表示，虽然林肯的845家门店中的一些可能会选择放弃该品牌，但伍德表示，随着更多经销商的加入，他预计网络规模不会发生巨大变化。
他说：“这并不是要减少我们的网络。” “这完全是听取豪华客户的意见。这是一个提高所有人水位的机会。”
在佐治亚州亚特兰大的一个富裕郊区的阿尔法利塔（Alpharetta），安吉拉·克劳斯·林肯（Angela Krause 林肯）开设了一家独立商店，并取得了明显的销售增长。这家占地8,000平方英尺的商店建在土地上，毗邻先前的双重经营。经销商正在努力将其林肯业务与福特品牌完全分开，甚至订购新的名片，名签和标牌。
闪亮的服务湾。
交易商负责人弗农·克劳斯（Vernon Krause）表示，此举对于与竞争对手竞争必不可少。这家商店位于沃尔沃（Volvo）陈列室对面的豪华行列，距保时捷，雷克萨斯（Lexus）和捷豹-陆虎（Jaguar-Land Rover）经销商不远。
他谈到林肯时说：“当你是福特-林肯公司时，这就像是事后的想法。”在美国，福特林肯公司每售出24辆汽车，就售出一辆。 “拥有自己的设施，就表明每个人都致力于打造品牌。”
销售经理Zack Krause表示，两家商店每月的销售量约为12林肯。自仅林肯分公司开业以来，销售额就增长了一倍以上。
“客户大声疾呼，说，这是应该的，” 他说。“我认为人们喜欢在这里，这对经销商来说是很多话。”
