联邦法院提起诉讼，指控德克萨斯州的一家经销商进行性骚扰，并根据前雇员对前线服务顾问不希望的性评论和身体接触的指控，维护敌对的工作环境。
Stacie Lloyd是休斯敦郊区Conroe的Gullo 丰田汽车 的前特快服务顾问，她声称在向服务经理投诉失败后，该经销商通过报复将她调到了低薪职位进行报复。
劳埃德（Lloyd）一年的收入为36,000美元，根据客户服务调查，他有机会获得每月500美元的奖金。诉讼称，她被调到经销商的业务发展中心意味着工资损失从每周750美元到每小时15美元，而且没有每月的奖金机会。
诉讼称，新工作并没有消除她与涉嫌骚扰者接触的需要。诉讼称，劳埃德辞职，意识到“骚扰不会结束，如果她想继续工作，她将不得不忍受屈辱和攻击。”
诉讼补充说，“由于[交易]没有纠正或阻止骚扰，她被建设性地解雇。”
它声称服务经理告诉劳埃德（Lloyd），她不能对所谓的骚扰者采取行动，因为“当您在一个月内为公司赚到320,000美元时，您可以做自己想做的事。”
经销商总经理托尼·古洛（Tony Gullo Jr.）说，他无法对未决诉讼发表评论。
配件市场进口商LKQ Corp.指控国土安全部提起诉讼，美国海关与边境保护局非法扣押维修格栅
在特拉华州提起的联邦诉讼称，海关和汽车制造商进行的“格栅垄断运动”已经导致在乔治亚州萨凡纳港口非法扣押了超过165个维修格栅。加利福尼亚长滩；自2017年4月起，与美国明尼苏达州国际瀑布（International Falls）合作。
LKQ对该机构关于格栅是假冒或违反福特，菲亚特克莱斯勒，宝马，本田，现代，丰田和马自达的商标的主张提出异议。它辩称，“禁止售后市场供应商提供替代格栅来复制相应车辆原始格栅的设计，这将使所有竞争对手退出售后市场维修配件市场。”
该公司表示，福特和FCA已获得LKQ的许可，可制造，进口和销售替换零件，包括一些扣押的格栅。
该诉讼要求赔偿损害，裁定联邦机构扣押和“没收”维修格栅是违宪的，并禁止进一步的非法扣押。
国土安全部发言人说，该部门的政策是不对未决诉讼发表评论。
加州Penske汽车集团经销店的约1,750名员工中，有零件柜台工人和服务顾问，这些人将从法院批准的工资与小时集体诉讼和解中分享210万美元。
和解的受益人平均每人将获得1,205美元。该案的主审法官安排在7月6日举行听证会，以最终批准和解方案。
彭斯克（Penske）是美国第二大新车零售商。它的网站列出了加利福尼亚的30家新车和二手车经销商。这家位于底特律郊区的公司没有回应置评请求。
该和解协议涵盖了在2013年7月1日至2017年12月31日期间为该集团工作的受托员工。诉讼中，该公司指控该公司未向受影响的工人支付最低和加班工资，也不提供非工作餐和休息时间。加利福尼亚法律要求的期限。
该诉讼还称，Penske错误地要求雇员上报工作而至少得不到其预定日工作的一半，没有偿还所需的费用，也未提供准确的分项工资表。
不列颠哥伦比亚省的民事决议法庭裁定，二手2009丰田RAV4的购买者有权由经销商偿还更换有缺陷的车轮轴承的费用。
法庭副主席雪莉·洛佩兹（Shelly Lopez）下令枫树岭大众汽车向理查德·杰罗姆（Richard Jerome）支付635美元，以修理一家独立商店。她说，经销商没有披露有缺陷的右前轮轴承，“相反，在检查报告中错误地指出了其状况良好。”
洛佩兹在决定中写道：“检查报告包括左右轴承的'令人满意'复选标记。”检查评论只列举了换油，后刹车，碎石和空气过滤器。她说，由于经销商的机械师已将其检查为销售交易的一部分，因此该车辆具有隐含的保修。
杰罗姆（Jerome）购买RAV4的第二天，他带着噪音投诉将其带到一家独立商店。商店发现，“车轮轴承已磨损，其状况是潜在的安全问题，需要立即修理”，这可能导致车轮卡死，驾驶员失去控制，洛佩兹说。
经销商拒绝解决该问题，并提出回购RAV4，但仅用于商店信用。鉴于安全问题，洛佩兹说，杰罗姆（Jerome）采取了合理的行动，即由经销商来进行维修，即使经销商本来可以便宜地完成工作。
枫树岭大众汽车公司总经理洛恩·罗斯说，经销店“已经结清并支付了这笔款项”。
