底特律-在亚特兰大试行的Porsche Passport订阅计划正以超出预期的速度吸引保时捷品牌的新老客户。
保时捷汽车北美区首席执行官克劳斯·泽尔默（Klaus Zellmer）周三在此间举行的汽车新闻世界大会上说：“它们比我们的普通顾客年轻得多。”而且“ 保时捷 Passport的78％的成员以前没有保时捷，目前还没有保时捷。因此征服率接近80％。”
大多数成员都选择了保时捷的顶级计划，该计划每月收费3,000美元，但允许客户使用所有22种可用车型。另一种选择是每月2,000美元，车辆选择较少。
保时捷于10月宣布了该飞行员，第一批订户（约50名）于11月开始购买汽车。
塞尔默说，护照计划是进入保时捷品牌的一种新方法。但是还有其他。
自两家保时捷体验中心开业以来，已有超过160,000人参观了两家保时捷体验中心，2015年在亚特兰大，2016年在洛杉矶。
泽尔默说：“我们在亚特兰大和洛杉矶的两个品牌大使馆确实使保时捷在美国成为了市场上的亮点，并已成为与客户，发烧友和未来粉丝的重要联系点。”
随着行业在产品和交付方式方面的变革，与这些未来的客户进行互动并提供与品牌相称的体验是保时捷的关键。保时捷正计划将其扩展至电动动力总成。它已经为其三个铭牌提供了插电式混合动力车，并且将在2019年推出其Mission E概念的量产版时开始销售其首款全电池电动汽车。
泽尔默在演讲中分享的一张幻灯片显示，到2023年，保时捷新销售的一半将是电动汽车。
除了潜在的订购计划外，保时捷还期待购买过程中的变化。 Zellmer还在视频中表示，到2025年，所有保时捷汽车中的30％将在线销售。但是，经销店仍将是体验的关键部分，这就是为什么保时捷与经销店紧密合作，努力改善这些实体店的客户体验的原因。
泽尔默说：“尽管事实上我们的在线业务也必须纳入其中，但我非常相信经销是我们未来业务模式的母源。” “我们必须找到在网上开始购买旅程的人们的理想平衡，然后将他们无缝地移交给我们的销售人员以完成交易或完成服务。”
