尽管有预测称2018年美国新车销量将不足1,700万辆，但今年消费者仍会看到大量新的和重新设计的新车上市。
本月底特律车展将证实，尽管一些360体育制造商准备推出经过重新设计和更新的轿车，但所有细分市场的交叉仍将是行业的重头戏。
但是，2018年的重点主要放在行业利润最高的细分市场之一：皮卡上。
通用360体育和菲亚特克莱斯勒360体育公司计划在今年推出全尺寸卡车的新产品，而福特似乎准备在中型皮卡车市场重塑其铭牌。
Edmunds预测2018年美国销量为1,680万辆，而Cox Automotive预计该市场将达到1,670万辆。销量的任何下降肯定会使新产品的竞争更加激烈。
这是2018年一些新鲜的模型。
考虑到雪佛兰上个月已经凭借其令人惊讶的2019年Silverado揭幕而开始了今年的产品热潮，这一年的数据量很大。
第四代Silverado具有更加时尚，更具侵略性的外观，并且有望使用钢，铝和其他轻质部件的混合物。
新的Silverado及其兄弟产品GMC Sierra预计将于今年第四季度初开始生产。
内存还将在2018年进行重新设计，配备经过改装的1500皮卡，这是自2009年以来的首次完全重新设计。经过改装的Ram将在底特律车展上首次亮相。 FCA将于今年第一季度开始销售皮卡。
值得一提的是，当柴油变体在年中左右上市时，福特将为F-150提供新的发动机选项。
AutoPacific分析师Dave Sullivan表示：“从2018年到现在，这将是消费者购买皮卡的最佳时机。”
除了重新设计外，通用360体育和FCA都计划在2018年进行重新设计的同时继续出售其前几代高利润皮卡。
同时，预计将于下周在底特律车展上首次亮相的中型福特Ranger将于2018年中开始生产，并将作为2019年车型登陆。
诸如格栅和前端之类的设计提示可能与其F-150和Super Duty的较大同级相似。
今年，跨界细分市场还将继续扩展，从一口小车到有史以来最大的斯巴鲁。
去年的大多数车展都将注意力集中在跨界车上，消费者将在接下来的几周内开始看到这些车型进入经销商。
现代360体育'全新的超小型跨界车s Kona将于2018年第一季度上市。
On the smaller side, the all-new subcompact 2018 现代360体育 Kona is set to arrive late in the first quarter.
日产360体育将在其2019年款Kicks中为其美国阵容带来另一款跨界车，该车型将于春末到货。 Kicks色彩丰富的款式和低廉的价格相结合，起价不到19,000美元，这将使零售商能够推销入门级跨界车，而不是入门级轿车。
福特的EcoSport也将在春季到达经销商处。
沙利文说：“最热的部分是中小型跨界车。” “明年它们将非常受欢迎。”
三菱Eclipse Cross'新的跨界车，将于春季上市。
随着尺寸的增加，三菱的新款Eclipse Cross于春季到货，这使小批量360体育制造商可以更直接地回答本田CR-V和丰田RAV4。
斯巴鲁在其Ascent的跨界车阵容中增加了一个全新的模型。三排式跨界车将在夏初作为360体育制造商历史上最大的车型到达零售商，为寻找具有更大空间的斯巴鲁的客户填补了阵容中的空白。
Sullivan在谈到2018年新增的铭牌时说：“当您查看销售势头时，似乎还没有达到最高峰。”
斯巴鲁's Ascent, a three-row crossover, will be the largest model in 斯巴鲁 history.
在豪华领域，捷豹将在第一季度增加紧凑型E-Pace，而宝马将拥有重新设计的X3的第一年，该车将于11月上市。
英菲尼迪重新设计的QX50计划于第一季度交付经销商，它是第一款带有可变压缩发动机的量产车。 2.0升四缸涡轮增压器将前轮驱动配置的燃油经济性提高至27 mpg的综合额定值—比即将推出的型号多35％—同时提供六缸发动机的动力。
英菲尼迪高管预测，它将很快成为该品牌最受欢迎的铭牌之一。
雷克萨斯将其最畅销的RX延长了4.3英寸，并使其获得了第三排的成绩，从而创造了2018 RX L。三排变体上个月开始销售。
ura歌计划以重新设计的RDX形式在底特律推出跨界车。重新设计将为紧凑型360体育注入新的活力。
自设计师Jon Ikeda于2015年接任本田360体育公司豪华品牌总经理以来，这是第一款彻底翻修的Ac歌车型。
2018别克君威有两种款式可供选择：Sportback，所示和TourX。
丰田和本田在2017年重新设计凯美瑞（Camry）和雅阁（Accord），在不断下滑的细分市场中走了弯路。今年，大众360体育将在去年掀起新的跨界车风潮，在轿车领域成为新闻。
Arteon以强壮的设计取代了大众的小体积CC，并于今年上市。
大众360体育还将在下周的底特律车展上亮相，以包装其下一代捷达。重新设计的契约将在今年年中到达经销商处。
在2017年用完之前，别克开始交付其最新的Regal，现在有两种车身样式可供选择：Sportback和TourX。
梅赛德斯-奔驰终于在2018年将其入门级A级带入美国，并将在秋季上市时采用轿车形式。
今年还将在G70中引入Genesis的全新模型。紧凑型运动型轿车采用了Genesis品牌的新设计灵感，并将于春季抵达美国。
经过重新设计的梅赛德斯G级轿车将更宽敞，更豪华，将在底特律车展前首次亮相。
FCA于去年下半年揭露了备受期待的下一代吉普牧马人的细节，从而引起了轰动。标志性越野车的最新版本本月开始发售。
另一个SUV标志梅赛德斯-奔驰G级已经过重新设计，并将在底特律车展前首次亮相。
它将在2018年底在美国上市时变得更宽敞，更豪华。
新的一年也标志着重新设计的福特Expedition和林肯领航员的第一个全年销售。另一款成熟的全尺寸SUV英菲尼迪QX80在2018年车型年进行了更新，并于上个月开始销售。
日产经过重新设计的Leaf拥有150英里的续航里程。
随着车辆的燃油效率越来越高，消费者将在2018年发现更多的绿色乘车体验。根据埃德蒙兹（Edmunds）的数据，混合动力和插电式360体育的销售量将从2017年的约3％增长到2018年的新车市场的4.4％。
为第二代产品进行了重新设计的日产聆风（Nissan Leaf）本月在全美50个州上市。日产通过充电将360体育的续航里程提高到150英里。
本田雅阁混合动力车也将于今年年初到达经销商处。该360体育制造商已经修改了两电机混合动力模型，并将使用2.0升汽油发动机。
现代最早的2018年首次亮相之一是现代的新型氢燃料电池跨界车，该跨界车定于本周在拉斯维加斯的CES上亮相。
捷豹计划在夏季末推出全新的I-Pace时使其在EV派对上崩溃。电池供电的中型跨界车可容纳五人，一次充电可行驶220英里。
最后，尽管特斯拉发布产品的时间比预期的要长，但特斯拉表示，其价格较低的Model 3将在整个2018年投入使用。
