在多年的暗示之后，林肯高管周二正式宣布该品牌令人困惑的“ MK”命名惯例宣告终止，从MKX改用鹦鹉螺开始。
但是，林肯行销负责人罗伯特·帕克（Robert Parker）经过数月的改头换面的验证，然后在洛杉矶车展前将其透露给媒体。
帕克说，今年秋天，他正乘坐从底特律大都会机场到停放的汽车的班车，夫妻俩也加入了。
当驾驶员问这对夫妇他们拥有什么车辆，以便他可以将其放在附近时，他们陷入了激烈的争论。
原因？两人拥有林肯，他们只是不记得是哪一个。
她发誓这是一个MKZ。他坚持认为这是一个MKC。
帕克说：“这确实为我带来了挑战。” “这就像，好吧，这不仅仅是内部讨论。这是真实的。每天不工作的人很难用数字和字母来表达。我们有时候，作为营销人员，我们的想法有些过头我们的雪橇。”
两人最终找到了他们的车辆（那是MKC。），而Parker避开了尴尬的遭遇，却没有提到他为这对夫妇造成混乱的公司工作。
林肯（Lincoln）在2006年推出了MK名称。这应该是对品牌过去的致敬，MK的发音为“ Mark”，指的是大陆马克系列。
但是客户从来没有完全理解这一点，并且样式很快演变成字母汤-MKZ，MKT，MKS，MKC，MKX-并没有任何真正的意义。
林肯官员似乎错过了MK。
但事情在2015年开始发生变化，当时林肯（Lincoln）复活了其大陆旗舰轿车以取代销售缓慢的MKS。
帕克说：“当我们推出美国大陆航空时，我认为我们低估了人们对名字的亲和力，而人们喜欢将名字与汽车联系在一起。” “消费者感到这种联系，特别是与美国品牌和名称的联系，我们觉得这是林肯可以拥有的东西。这是我们过去拥有的东西。”
该品牌于2015年在中国推出，进一步强调了重新思考其铭牌的必要性。林肯最终希望在那里销售比美国更多的车辆，并且希望其客户能够发音。
帕克说：“对中国人来说，这是一个很大的挑战。” “ Nautilus，Navigator和Continental无疑是他们发现更容易关联的名称。”
帕克说，其余的MK名称将在重新设计（MKZ，MKC）或停产后逐步淘汰。
只是不要指望林肯会跟随福特的名字用相同的字母来命名所有车辆（想想嘉年华，福克斯，自由式；生态运动，逃生，边缘，探险家，探险队）。
“那个人已经退休了，”帕克指的是一位前高管。 “我们都爱他，但他有点卡在E和F上。”
