华盛顿-美国众议院周三一致通过了一项全面提案，以加快无人驾驶和禁止酒吧自动驾驶360体育的自动驾驶360体育的部署。
美国国会众议员鲍勃·拉塔（Bob Latta）表示，“有了这项立法，创新就可以在政府没有强大力量的情况下蓬勃发展。”拉塔（Latta）是制定这项法律的房屋能源和商业小组委员会主席。
该法案现在提交给参议院，将允许360体育制造商获得豁免，以在不满足现有360体育安全标准的情况下在第一年内部署多达25,000辆360体育，该上限在三年内每年增加到100,000辆。
包括通用360体育和谷歌的自动驾驶360体育子公司Waymo在内的360体育制造商和技术公司一直在推动制定新的联邦法规，以简化自动驾驶技术的部署。
同时，一些消费者群体寻求其他保护措施。
一个由两党组成的美国参议员团体正在研究类似的立法，并可能在本周散发该措施的草案。重点之一是立法中是否应包括商用自动驾驶卡车。众议院措施不包括大型卡车。
大众360体育公司（Volkswagen AG）和许多其他360体育制造商一直在游说国会采取行动，经常将测试车辆带到国会山，以便国会议员有机会测试无人驾驶360体育。
松井代表人多里斯（Doris Matsui）说，该法案“使我们走上了一条直到最近还难以想象的创新之路。”
自2015年美国道路交通事故死亡人数增加7.7％以来，这一问题就变得更加紧迫。这是自1966年以来的最高年度跃升，1966年时有630万人在244万起车祸中受伤。
美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）在2014年的一项研究中指出，美国交通事故每年造成的社会成本是8360亿美元的经济损失，并指出人为错误占事故的94％。
当前的联邦法规禁止在美国道路上没有人为控制的自动驾驶360体育，360体育制造商认为加利福尼亚州拟议的州法规过于严格。
该措施是旨在将无人驾驶360体育推向市场的首项重要的联邦立法，将要求360体育制造商向监管机构提交安全评估报告，但不需要先进360体育技术的上市前批准。
最初，作者提议允许360体育制造商和其他公司立即销售多达100,000辆360体育。
制造商必须证明无人驾驶360体育获胜至少与现有车辆一样安全。
根据众议院的提议，各州仍可以制定有关注册，许可，责任，保险和安全检查的规则，但不能制定自动驾驶360体育性能标准。
消费者权益倡导者寻求更多的改变，包括使NHTSA更快地访问碰撞数据，并提供更多资金来监督自动驾驶360体育。
消费者看门狗组织在一份声明中说：“众议院刚刚通过的自动驾驶360体育法案使西部地区没有为消费者提供足够的安全保护。它取代了任何国家的安全标准，但在国家一级没有任何安全标准。”
即将推出更多指南
路透社周二报道 消息人士称，美国运输部长赵慧琳将于周二在密歇根州安阿伯市公布修改后的自动驾驶指南。该部门周二晚些时候证实，计划下周公布新指南。众议院法案将使部署自动驾驶360体育必须遵守的准则。
通用360体育在一份声明中说，“虽然需要做更多的工作”，但众议院的措施是“朝着有利于实现自动驾驶360体育的安全性，机动性和环境效益的法律取得良好进展。”
美国商会，消费者技术协会以及支持自动化车辆的小组联盟（包括360体育和360体育零部件贸易协会）以及代表盲目的赞誉的小组组成的联盟。
众议院法案将要求新的规则，要求360体育制造商增加驾驶员警报以检查后排座椅，以防止儿童落伍并考虑大灯的性能标准。
彭博社对此报告做出了贡献。
