罗伯逊：全球需要的360体育
纽约-在上周的纽约车展新闻发布会上，SUV和跨界车首次亮相的洪水继续存在。但在幕后，行业高管正在努力解决有关360体育的问题，这些问题可能会影响未来几年的投资，产品和营销计划。
最终，360体育在美国市场的份额将下降多少（第一季度为37％，而去年同期为41.5％）？以及如何重燃360体育的吸引力？
这里展示了一些策略。 FCA US试图通过令人难以置信的840 hp 躲闪 Challenger SRT Demon阻力赛车的首次亮相来提高360体育的吸引力。日产北美也打赌跑车将始终具有吸引力，展示了370Z Coupe Heritage Edition。 ura歌通过6月份发售的2018 TLX再次勇闯中型轿车市场。
然而，在更加耀眼的跨界车和SUV首次亮相的过程中，很明显要恢复主流轿车的光泽并不容易。尽管如此，高管们列举了养育他们的360体育阵容的两个原因：
罗伊斯：非传统地思考
1. 360体育是其他市场需要的全球产品。
宝马公司负责全球销售和市场的董事会成员伊恩·罗伯森（Ian Robertson）表示，该品牌并没有改变计划或强调360体育。
罗伯逊说：“从全世界范围来看，轿车实际上是相当稳定的。” “在美国这里是一样的。但是在美国，任何方面的增长都被增加的SUV销售所占据。”
同样，日产北美产品计划副总裁Michael Bunce说：“考虑到我们正在谈论全球平台。例如，轿车仍是墨西哥的第一大细分市场，并且我们是墨西哥的市场领导者所以，是的，我们必须继续投资于360体育。”
2. 就像消费者的口味和石油价格在过去发生变化一样，它们可能再次出现。
福特美洲区总裁乔·辛里克斯（Joe Hinrichs）回忆说，在2007-08年燃油价格上涨的时代，SUV将会下降。而且，随着2008年汽油价格突破每加仑4美元，美国的轻型卡车销量下降速度比2008年和2009年的360体育销量下降得更快。
辛里奇斯在NADA / J.D。大会上说：“我提出这一点是因为拥有一个平衡的投资组合非常重要。”动力360体育论坛。
“我们不知道会发生什么。如果燃油价格飙升，从心理上确实会对买家产生影响。”
尽管如此，福特的第一季度销售额仍难以平衡：卡车占76％，360体育占24％。该公司最畅销的360体育福特Fusion的销量下降了32％，至50,786辆。这是三辆福特卡车的总销量，分别是F系列，Escape和Explorer。
福特的照片反映了整个行业。尽管美国的360体育销售在经济衰退后有所增长，但在2010-13年度稳步攀升，但卡车销售在除那一年之外的所有年份中增长都更快。然后360体育销售开始下滑。他们在2015年下降了2.3％，在2016年下降了8.9％，在今年第一季度下降了12％。
卡车销售持续攀升。
辛里克斯（Hinrichs）承认，福特一直在审查其产品阵容。
他说：“当你看时，你可以知道哪些细分市场正在下降，哪些细分市场正在增长。” “您必须在某个时候决定参与增长中的细分市场，并且在某个时候，您需要确定您是否处于下降中的细分市场，何时停止投资？何时退出？ ”
一些360体育制造商仍然将主流360体育视为利润中心。
北美丰田和雷克萨斯品牌360体育业务高级副总裁比尔·费伊（Bill Fay）表示，轻型卡车第一季度在两个品牌的美国销量中占58％，而整个市场的比例为63％。但他说，公司360体育的实力减轻了适应市场的压力。
费伊说：“尽管市场在多功能车方面有了很大的发展，但到第一季度为止，凯美瑞是销量第一的360体育，卡罗拉则是销量第三的360体育。” “我们的乘用车仍然有很大的销量，满足了很多消费者的兴趣。”
不过，丰田360体育今年预计其最畅销的美国360体育将是RAV4紧凑型跨界车。第一季度，凯美瑞（Camry）和卡罗拉（Corolla）的销量都超过了RAV4，但凯美瑞（美国几十年来最畅销的360体育）的销量下降了13％，卡罗拉的销量下降了8％。 RAV4销售额增长了5.8％。费伊说，丰田360体育预计今年将售出40万辆RAV4。
梅赛德斯-奔驰美国公司首席执行官Dietmar Exler说，梅赛德斯-奔驰不会削减对360体育的投资，延长产品周期或减少其提供的变体数量。
Exler说：“有吸引力的产品将始终在市场上受到追捧，我们在重新设计的E级中看到了这一点。” “您正在谈论每个人都说困难的部分。”然而，由于我们拥有出色的产品，第一季度的E级销售额增长了39％。
但是一些360体育制造商正在探索减少360体育投资的方法。
当通用360体育在三月份宣布出售欧宝时，总统丹·安曼（Dan Ammann）展示了一张图表，其中列出了“北美360体育”，以减少投资。通用360体育正在削减开支，因为它在未来看不到足够的回报来证明全速前进是合理的。
小于全速意味着什么？产品负责人马克·雷乌斯（Mark Reuss）表示，360体育制造商需要尝试非传统的360体育制造方法，而且“我们可以在更少的架构上做更多的变化。”
当别克本月在纽约车展前推出经过重新设计的Regal时，只有四门掀背车Sportback和旅行车TourX。
罗伊斯说，完全放弃轿车的决定完全表明360体育制造商可以“以人们可能不会经常考虑360体育细分市场的方式”使360体育保持新鲜。
Laurence Iliff，Amy Wilson，Lindsay Chappell和Nick Bunkley为本报告做出了贡献。
