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一月16,2017 12:00上午

优步的技术目标旨在缓解'surge pricing'

自动驾驶汽车可以弥补高峰时段驾驶员的短缺

理查德·特鲁特
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    优步(Uber)的谢里夫·马拉克比(Sherif Marakby):“最大的问题……是供应–在高峰时段有足够的司机。”

    底特律-一位高级管理人员说,Uber驾驶员不必担心公司对自动驾驶汽车的大力推动。

    乘车服务全球车辆计划副总裁Sherif Marakby表示,对自动驾驶汽车的研究部分旨在为在特定区域内没有足够的Uber驾驶员满足客户需求的情况下提供解决方案。

    在这段时间里,优步车手可能会面临“激增定价”,其价格是正常价格的五倍之多。一些优步客户批评这些费率是一种欺诈手段。

    马拉克比上周在《汽车新闻》世界大会上说:“我们认为自动驾驶汽车不能完全取代汽车。” “拼车共享的最大问题是供应-在高峰时段有足够的驾驶员。自动驾驶汽车将有助于缓解高峰时间。”

    现年50岁的Marakby是福特汽车公司25年的资深人士,他于2015年4月加入Uber。他的工作是监督将硬件和Uber开发的软件集成到公司的自动驾驶汽车中。

    为了帮助加快自动驾驶汽车的发展,Uber计划在底特律郊区开设一个先进的技术中心,以便更靠近一级供应商和汽车制造商。

    马拉克比说:“(先进技术集团)的主要重点是将自主权整合到车辆中。”许多工程师在底特律一日游中与供应商一起参观。在这里有一个工程师可以与供应商和原始设备制造商合作的地方,感觉很对。” 

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                    • 铃木
                    • 塔塔
                      • 美洲虎
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                    • 特斯拉
                    • 丰田汽车
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                    • 大众汽车
                      • 奥迪
                      • 本特利
                      • 布加迪
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                      • 保时捷
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                      • 斯柯达
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                  • 汽车& Concepts
                    • 虚拟展示(赞助)
                      • 创世纪:2021 GV80
                      • 起亚:2021 K5
                      • 雷克萨斯:2021年
                      • 尼桑:2021年的流氓
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