现代汽车聘用斯巴鲁资深车手埃文斯（Evans）担任美国市场营销高级职位

现代汽车（Dean Evans）曾在2011年至2014年期间在斯巴鲁（Subaru）管理良好的广告业务，并敦促该汽车制造商更加专注于数字营销，该公司已被现代汽车（Hyundai）聘为美国市场营销主管。

现代汽车 今天宣布招聘，在没有营销负责人的情况下结束了为期9个月的运行。在此之前的六个星期，现代汽车签下了一张大支票，以取代通用汽车成为美国国家橄榄球联盟的汽车赞助商。现在，由Evans来帮助磨合现代汽车在这一重要舞台上的信息。

现代汽车美国公司首席执行官Dave Zuchowski说，该公司选择Evans是因为他的丰富经验和鼓舞人心的领导能力。

他在一份声明中说：“ Dean具有非凡的背景，随着我们公司在瞬息万变的汽车市场中向前迈进，这将对现代汽车来说无价之宝。”

斯巴鲁STINT

47岁的埃文斯当时 斯巴鲁首席营销官 直到2014年春，他离开公司担任软件公司LotLinx Inc.的首席执行官。

他在Subaru的时间包括围绕该公司的慈善事业开展的电视广告活动，以及其中一个以在Subarus行驶的犬科为特色的活动，并将这些车辆定为“狗获批准”。但是埃文斯（Evans）是一位数字专家，专注于在线广告，将斯巴鲁在数字营销上的营销预算所占比例从15％提高到了25％。

Evans表示：“您可以通过数字驱动更多需求” 汽车新闻 在2013年的一次采访中，“您可以记录该需求。”

自11月以来，现代与公司副总裁史蒂夫·香农（Steve Shannon）分道扬since以来，现代一直没有市场总监。他的副手戴维·马塔西亚（David Matathia）本月初离开了现代，前往亚特兰大的一家广告公司工作。

该公司的内部广告代理商Innocean Worldwide也 取代美国领导层 今年夏天，有消息称这是为了修补与现代的关系。 Innocean欧洲部门首席执行官Steve Jun被派去领导美国办事处，而广告代理公司Doner的长期合伙人Tim Blett被带到公司管理现代帐户。

关键时间

该任命是现代汽车的关键时刻，现代汽车一直在努力接近其2010年和2011年的增长率，原因是产能受到限制，竞争加剧以及产品阵容偏向汽车而非皮卡和跨界车。

现代汽车在2014年末的销售额增长不到1％，而整个市场增长了5.9％。今年，到7月为止，美国的销售额增长了2.5％，而该行业的增长为4.5％。

在8月17日星期一加入现代汽车后，埃文斯不仅将监督现代汽车的全国性广告，还将监督其在美国各地的本地和区域性营销活动，其中大部分是由现代汽车美国及其经销商共同出资。

埃文斯的背景 零售业将协助他担任该职务。在他职业生涯的早期，他曾担任克莱斯勒的现场代表，并在旧金山以外的地方管理着克莱斯勒-吉普-道奇的经销店。后来，他于2003年至2006年在领先的发生器Dealix Corp.（现在由Autobytel拥有）中担任营销副总裁，并于2007年至2011年担任零售软件公司Dealer.com的首席营销官。