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十月05,2015 01:00上午

M-B寻求Apple在服务驱动方面的经验

艾米·威尔逊
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    史蒂夫·坎农(Steve Cannon),梅赛德斯·奔驰美国:“你可以花1000美元去一家苹果商店逛街,甚至不会觉得自己买了什么。”

    史蒂夫·坎农(Steve Cannon)希望对梅赛德斯-奔驰经销店进行服务访问,就像在苹果商店购物一样。

    梅赛德斯·奔驰美国公司首席执行官Cannon考虑到苹果的客户服务经验,因为他在该品牌的370家美国经销店扩展了一项新的数字服务计划。

    坎农说:“众所周知,汽车行业进入数字世界的步伐很慢。” “您可以花1000美元去一家Apple Store商店走走,甚至不会觉得自己买了什么。您的产品人员会照顾好您身边的一切。这真是无痛。”

    Cannon希望梅赛德斯-奔驰经销店向其服务客户提供类似的体验。数字服务驱动器计划是在一年前向经销商宣布的,并在试点阶段推出。现在,它已扩展到100个经销店,坎农说,他的目标是到2016年底前将所有美国经销店采纳该计划。

    梅赛德斯·奔驰将“数字服务驱动器”计划描述为“数百万美元的计划”。

    当该计划被介绍给经销商时,梅赛德斯-奔驰美国公司告诉他们,如果他们在2015年注册,该汽车制造商将负担经销商安装和培训的费用。目前尚不清楚该财政援助是否延长至2016年。只是今年的培训将在2016年进行第二阶段。

    数字服务驱动器包括:

    • 服务驱动器中的平板电脑接收。签约的客户使用与商店的经销商管理系统集成在一起的平板电脑与服务顾问进行车辆走动。
    • 在线服务约会。客户甚至可以在几个小时后跳过语音邮件和电话标签,并在线设置约会。
    • 数字支付。客户向服务顾问退房,通过平板电脑在线付款。

    坎农说:“你可以和一个人在一起。” “您不会排队与对交易一无所知的收银员交谈-然后您有一个问题,必须回到服务顾问那里。”

    坎农说,以这种方式从收银员那里退回给服务顾问,甚至无法在线进行服务拜访,这使习惯于在苹果商店与一位细心的人打交道的顾客感到更加恼火。

    他说:“我们必须找到一种与之并驾齐驱的方法。” “如果您不能在经销商处进行在线约会,那将是断线。”




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