博格华纳停止向克莱斯勒发货
跳到主要内容
姐妹出版链接
  • 加拿大汽车新闻
  • 欧洲汽车新闻
  • 中国汽车新闻
  • 汽车用品
徽标蓝
订阅
  • 订阅
  • 帐户
  • 登录
  • 首页
  • 新闻
    • 经销商
    • 汽车制造商& 供应商
    • 品牌新闻
    • 汽车& Concepts
    • 冠状病毒覆盖率
    • 中国
    • 转移
    • 流动性报告
    • 特别报道
    • 数字版存档
    • 本星期's Issue
    • 福特汽车's ‘Finish Strong'广告为'21
      EcoMotion的Orlie Gruper表示2020年的活动已迅速转变为全虚拟形式。
      备受瞩目的活动选择虚拟路线
      宾利将新产品推向全球销售记录
      一个我们讨厌讨厌但又不想错过的节目
    • 流感大流行后,预计2021年销售额将增长4%
      Xpeng P7轿车在车展上展出
      小鹏获得20亿美元信贷额度
      男子走过特斯拉Model 3标志在中国
      特斯拉寻找中国设计总监
      Nio Inc.的创始人兼首席执行官William Li在产品发布会上揭开ET7电动轿车的面纱
      Nio推出首款电动轿车
    • 在日落的底特律空中全景
      培养未来的工人以促进出行的增长
      在拉斯维加斯四处逛逛通常需要等待很长时间才能在下面拥挤的单轨火车,或者上下自动扶梯穿越加沙地带的高架人行道。
      拉斯维加斯在交通挑战中提供了最佳和最恶劣的条件
      在大流行的环境下,房车行业“回升”'
      运输往哪里去?
    • ELMS_Headquarters_i.jpg
      电动汽车制造商Electric Last Mile将总部迁至底特律郊区
      车窗上的Uber徽标
      优步因性侵犯数据请求而向加利福尼亚州罚款5900万美元
      密歇根州警察使用新型野马Mach-E电动
      苹果在加利福尼亚的总部
      报道称,苹果的自动驾驶电动汽车至少有五年的时间了
    • 伊隆·马斯克(Elon Musk)访谈
      特斯拉的Model Y将于3月开始发售,是竞争对手将进行基准测试的EV技术的展示。
      电气化技术
      凯迪拉克的Lyriq EV将于8月6日发布。
      未来产品线
      呼吁采取行动
    • 尽管2020年销售下降,但利润仍然强劲
      吉普车在Stellantis中扮演主角
      斯坦顿在病毒风暴中指导NADA
      布罗克曼案将继续在德克萨斯州
    • 存取F&I
    • 固定作业日志
    • 营销学
    • 二手车
    • 零售技术
    • 营业额
    • 最佳实践
    • 经销商买卖
    • 纳达
    • 纳达秀
    • 汽车制造商
    • 制造业
    • 供应商
    • 规章制度& Safety
    • 高管
    • 高层对话
    • 领导妇女网络
    • 经济发展指南
    • PACE奖
    • 管理简报会
    • 世界大会
    • 阿斯顿·马丁
    • 宝马
      • 微型
      • 劳斯莱斯
    • 戴姆勒
      • 梅赛德斯奔驰
      • 聪明
    • 菲亚特克莱斯勒
      • 阿尔法罗密欧
      • 克莱斯勒
      • 躲闪
      • 法拉利
      • 菲亚特
      • 吉普车
      • 玛莎拉蒂
      • 内存
    • 福特汽车
      • 林肯
    • 通用汽车
      • 别克
      • 卡迪拉克
      • 雪佛兰
      • GMC
      • 霍尔顿
    • 本田
      • ura歌
    • 现代汽车
      • 创世记
      • 起亚
    • 马自达
    • 迈凯轮
    • 三菱
    • 日产
      • 英菲尼迪
    • 公益广告
      • 雪铁龙
      • 欧宝
      • 标致
    • 雷诺
    • 斯巴鲁
    • 铃木
    • 塔塔
      • 美洲虎
      • 路虎
    • 特斯拉
    • 丰田汽车
      • 雷克萨斯
    • 大众汽车
      • 奥迪
      • 本特利
      • 布加迪
      • 兰博基尼
      • 保时捷
      • 座位
      • 斯柯达
    • 沃尔沃
    • (停产的品牌)
    • 虚拟展示(赞助)
      • 创世纪:2021 GV80
      • 起亚:2021 K5
      • 雷克萨斯:2021年
      • 尼桑:2021年的流氓
      • 丰田:2021年的Venza和2021年的西耶娜
    • 车展
      • 底特律车展
      • 纽约车展
      • 洛杉矶车展
      • 芝加哥车展
      • 日内瓦车展
      • 巴黎车展
      • 法兰克福车展
      • 多伦多车展
      • 东京车展
      • 上海车展
      • 北京 Auto Show
    • 未来产品线
    • 照相馆
    • 汽车切面图
    • 设计
  • 意见
    • 网志
    • 漫画
    • 基思·克兰
    • Jason Stein的汽车观点
    • 专栏作家
    • 中国评论
    • 社论
    • 致编辑的信
    • 给我们发信
    • 尼康在汽车制造厂启用镜头,打造高品质
      Bosch_information_domain_computer web.jpg
      博世与大陆集团争相提供互联汽车的大脑
      底特律汽车设计的胜利之路
      Stellantis_logo_blue_background web.jpg
      In 'merger of equals,'Stellantis招股说明书称PSA正在购买FCA
    • 查看图库
      1张照片
      桥
      查看图库
      12张照片
      里奥·迈克尔's best of 2020
      查看图库
      1张照片
      UAW交易
      查看图库
      1张照片
      自愿退出
    • 使变速杆远离变速杆
      SEMA仍然是一个很棒的马戏团
      彭斯克仍然有很多比赛要赢
      福特汽车'轮到热座
    • 2021年1月12日|汽车行业在2020年大放异彩
      2020年12月8日|在缺乏光泽的一年中,全明星展示了如何发光
      2020年11月24日|汽车领域的女性人才正在扩大
      2020年11月17日|汽车制造商对汽车展示的创意不断增强
    • 一个我们讨厌讨厌但又不想错过的节目
      Dave Versical
      女性首席营销官是新规范
      达伦·吉福德
      拜登时代对电动汽车的未来寄予厚望
      麦格纳汽车输出web.jpg
      谁来制造苹果车?
    • 销售复苏即将结束吗?
      北京'为提高电动汽车销量而进行的艰苦战斗
      类似于纳斯达克的Star Board有望成为关键的金融平台
      病毒爆发颠覆了电动汽车初创公司的行列
    • 福特汽车's ‘Finish Strong'广告为'21
      UAW和解带来正义,投票权
      经销商应被视为电动汽车的合作伙伴
      奥什科什的Bergstrom 雪佛兰-Buick-GMC-Cadillac向人居署捐赠了一辆新卡车。
      对安全的承诺会产生持久的忠诚度
    • 禁止ICE符合我们的最大利益吗?
      通用汽车应与经销商共同承担电动汽车风险
      准备购买Mirai,但在哪里加油?
      从丰田商店到氢高速公路
  • 数据中心
  • 视频
    • 现在自动新闻
    • 第一班
    • 特殊视频报道
    • 周末开车
    • 现在的汽车新闻:汽车制造商的NTSB:改进电动汽车应急响应指南
      现在的自动新闻:凯迪拉克'的Celestiq电在CES上取笑
      现在的自动新闻:2021年没有底特律车展
      现在的AutoNews:焕然一新:通用汽车重新设计徽标,营销计划
    • 第一个转变:特朗普政府推迟提高燃油效率罚款
      第一个转变:福特,NADA在国会大厦被围困后重新考虑政治捐款
      第一班:现代,苹果表示计划与美国汽车制造商建立电动汽车合作伙伴关系
      第一个转变:现代在与苹果谈判中回溯
    • 新泽西州经销商帮助定位同行的“电力革命”
      大昌行米尔本奥迪
      '在原石中找到钻石': How 2020's第一经销商保留人才
      唐·约翰逊汽车
      'Distinctive culture'减少营业额,开拓威斯经销商集团的职业道路
      为什么2020年可能成为创纪录的买卖年
    • 为什么皮卡是汽车行业's 'battleground'
      卡洛斯·戈恩'寻求恢复他的声誉
      Why 福特汽车 must execute to avoid 'deep trouble'
      为什么本田'locked and loaded' for 2020
  • 活动& AWARDS
    • 大事记
    • 获奖情况
    • 国会对话
    • 零售论坛:NADA
    • 加拿大国会
    • 欧洲国会对话
    • 领导妇女大会
    • 固定操作期刊论坛
    • 转移
    • 转变:十字路口的机动性
    • 转变:移动性的未来(CES)
    • 100位杰出女性
    • 40岁以下40岁以下零售
    • 全明星
    • 最佳经销商
    • PACE计划
    • 新星
    • 欧洲新星
  • 职位
  • AN解决方案
  • +更多
    • 领导妇女网络
    • 播客
    • 网络研讨会
    • 在驱动程序中's 座位
    • 出版合作伙伴
    • 分类
    • 行动中的公司
    • 人在移动
    • 时事通讯
    • 联系我们
    • 媒体工具包
    • RSS订阅
    • 转变:关于移动性的播客
    • 特别报道播客
    • 每日直播播客
    • 美国汽车协会
    • Gentex
    • 声望网站
    • 里卡多
    • 里卡多
    • Allstate:希望从您的F中获得更多&I?
    • Ally:驾驭汽车零售的未来
    • Amazon Web Services:任何地方,任何时间,任何渠道
    • 亚马逊网络服务:云的力量
    • 亚马逊网络服务:通用翻译器:利用传感器数据来构建更好的汽车软件
    • 史诗游戏:通过数字资产转变汽车行业
    • FTI咨询:危机是变革的催化剂
    • Google:影响汽车业的5大趋势'迈向新常态的方法
    • IHS Markit:在COVID-19衰退后的汽车忠诚度
    • IHS Markit:无人驾驶汽车:汽车和运输中断
    • IHS Markit:COVID-19:未来的移动妄想
    • IHS Markit:电动汽车(BEV)
    • 5级:2020年汽车电子商务报告
    • 裸石灰:将社会声誉作为大图片营销的一部分
    • 富国银行汽车:从LIBOR切换到SOFR
    • Ally:做对了
    • DealerSocket
    • 德勤:无处不在的网络:面对网络威胁为汽车安全做准备
    • 脸书:通往零摩擦未来的道路
    • 经济发展指南
    • 贝宝信用:消费者融资如何帮助推动在线汽车零部件零售商的销售
菜单
面包屑
  1. 首页
  2. 汽车制造商& 供应商
2009年4月30日,01:00 AM

博格华纳停止向克莱斯勒发货

里克·克兰兹
  • 鸣叫
  • 分享
  • 分享
  • 电子邮件
  • 更多
    打印

    博格华纳公司(BorgWarner Inc.)暂停向克莱斯勒(Chrysler LLC)的出货,等待汽车制造商的结果’■第11章破产重组。

    克莱斯勒约占博格华纳公司的3-4%’s sales.

    “我们计划在客户提交文件时停止发货,这是我们正常流程的一部分”博格华纳发言人埃里卡·尼尔森(Erika Nielsen)说,这是因为破产。

    在新闻稿中,克莱斯勒今天宣布“大多数制造业务将在5月4日星期一暂停。交易完成后,正常的生产计划将恢复,预计在30到60天内完成。”

    博格华纳了解汽车制造商’尼尔森表示,该公司正在通过新闻媒体提交文件。

    “基本上,这就是我们现在所处的位置,仔细观察新闻并获得我们所能提供的所有信息,并据此做出决策,” she said.

    尽管克莱斯勒尚未与供应商联系,但预计将来会与汽车制造商举行会议。尼尔森表示恢复出货“将取决于会议的结果。”

    伟世通发言人吉姆·费舍尔说,与此同时,伟世通公司仍在继续向克莱斯勒发货。

    费希尔说:“克莱斯勒和菲亚特都是有价值的客户。它们合计占我们全球收入的不到5%。我们与克莱斯勒有一些未来的业务正在筹划中,这一数字将无法体现。”

    伟世通为克莱斯勒提供来自供应商核心部门的产品,包括内部,气候和电子产品。

    费舍尔说:“我们希望这个新的联盟将对他们证明是成功的,我们将继续在这一充满挑战的形势下与克莱斯勒和菲亚特合作。”

    底特律郊区的博格华纳公司提供动力总成和四轮驱动系统。

    博格华纳今天早些时候表示,第一季度净亏损为700万美元,而去年同期则为盈利8870万美元。该季度收入下降了45%,为8.195亿美元。




        <var id="WicWzdM" class="WxOwhG7"></var>

          <rt id="fq7IL23"><strike class="aEfJ4w9"></strike></rt>
          <datalist class="MIEbRUK"><video id="D3h35yG"><address id="VQLLgLZ" class="VRyi0Ym"></address></video></datalist>





                    • <base id="FuG2iy9" class="FNG5Hvc"><center id="Ts4fDs6" class="T7PkdsX"><i class="GqcuROB"><address id="m3lbvLR"></address></i></center></base>
                    • 为你推荐
                      雷诺在周转计划中概述了更精简,高科技的未来
                      相关文章
                      克莱斯勒申请破产,与菲亚特结盟
                      克莱斯勒申请破产,与菲亚特结盟
                      信件
                      到
                      编辑

                       

                       

                      给我们发信

                      对这个故事有意见吗? 单击此处向编辑提交一封信 ,我们可能会以印刷形式发布。

                      为你推荐
                      雷诺在周转计划中概述了更精简,高科技的未来
                      雷诺在周转计划中概述了更精简,高科技的未来
                      菲亚特克莱斯勒将于1月29日向股东支付35亿美元的特别股息
                      菲亚特克莱斯勒将于1月29日向股东支付35亿美元的特别股息
                      洛兹敦汽车公司就美国重组贷款进行高级谈判
                      洛兹敦汽车公司就美国重组贷款进行高级谈判
                      斯蒂尔汽车集团'金日:多样性带来'value' 到 business
                      赞助内容:斯蒂尔汽车集团'金日:多样性带来'value' 到 business
                      免费注册新闻通讯
                      电子邮件地址

                      请输入有效的电子邮件地址。

                      请输入您的电子邮件地址。

                      请验证验证码。

                      请至少选择一个新闻通讯进行订阅。

                      在以下位置查看更多新闻通讯选项 autonews.com/newsletters.

                      您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

                      数字版
                      Automotive News 1-11-2021
                      本星期'S EDITION
                      查看我们的档案
                      固定作业日志
                      Fixed Ops Journal 12-14-20
                      阅读问题
                      查看我们的档案
                      突发新闻提醒:注册并成为第一个知道重大新闻何时爆发的人。
                      每周简报:注册即可开始阅读最新一期的热门新闻,开始新的一周 汽车新闻,每个星期一早上交付到您的收件箱第一件事。
                      获取免费新闻通讯

                      注册并免费获取最好的《汽车新闻》直接发送到您的电子邮件收件箱。选择您的新闻-我们将提供。

                      立即订阅

                      由遍布全球的记者和编辑团队组成的24/7全天候访问,对汽车行业具有权威性的报道,涵盖了对您的业务至关重要的新闻。

                      现在订阅
                      联系我们
                      • 脸书
                      • Instagram的
                      • 领英
                      • 推特

                      我们的任务

                      《汽车新闻》的使命将成为对北美感兴趣的行业决策者的行业新闻,数据和理解的主要来源。

                      徽标蓝
                      联系我们

                      1155 Gratiot Avenue
                      密歇根州底特律
                      48207-2997

                      (877)812-1584

                      给我们发电子邮件

                      汽车新闻
                      ISSN 0005-1551(印刷)
                      ISSN 1557-7686(在线)

                      固定作业日志
                      ISSN 2576-1064(印刷)
                      ISSN 2576-1072(在线)

                      资源资源
                      • 关于我们
                      • 联系我们
                      • 媒体工具包
                      • 订阅
                      • 管理你的账户
                      • 转载
                      • 广告选择 广告选择
                      • 网站地图
                      法律
                      • 条款和条件
                      • 隐私政策
                      • 隐私权要求
                      Automotive News
                      版权所有©1996-2021。 Crain Communications,Inc. 版权所有。
                      • 首页
                      • 新闻
                        • 经销商
                          • 存取F&I
                          • 固定作业日志
                          • 营销学
                          • 二手车
                          • 零售技术
                          • 营业额
                          • 最佳实践
                          • 经销商买卖
                          • 纳达
                          • 纳达秀
                        • 汽车制造商& 供应商
                          • 汽车制造商
                          • 制造业
                          • 供应商
                          • 规章制度& Safety
                          • 高管
                          • 高层对话
                          • 领导妇女网络
                          • 经济发展指南
                          • PACE奖
                          • 管理简报会
                          • 世界大会
                        • 品牌新闻
                          • 阿斯顿·马丁
                          • 宝马
                            • 微型
                            • 劳斯莱斯
                          • 戴姆勒
                            • 梅赛德斯奔驰
                            • 聪明
                          • 菲亚特克莱斯勒
                            • 阿尔法罗密欧
                            • 克莱斯勒
                            • 躲闪
                            • 法拉利
                            • 菲亚特
                            • 吉普车
                            • 玛莎拉蒂
                            • 内存
                          • 福特汽车
                            • 林肯
                          • 通用汽车
                            • 别克
                            • 卡迪拉克
                            • 雪佛兰
                            • GMC
                            • 霍尔顿
                          • 本田
                            • ura歌
                          • 现代汽车
                            • 创世记
                            • 起亚
                          • 马自达
                          • 迈凯轮
                          • 三菱
                          • 日产
                            • 英菲尼迪
                          • 公益广告
                            • 雪铁龙
                            • 欧宝
                            • 标致
                          • 雷诺
                          • 斯巴鲁
                          • 铃木
                          • 塔塔
                            • 美洲虎
                            • 路虎
                          • 特斯拉
                          • 丰田汽车
                            • 雷克萨斯
                          • 大众汽车
                            • 奥迪
                            • 本特利
                            • 布加迪
                            • 兰博基尼
                            • 保时捷
                            • 座位
                            • 斯柯达
                          • 沃尔沃
                          • (停产的品牌)
                        • 汽车& Concepts
                          • 虚拟展示(赞助)
                            • 创世纪:2021 GV80
                            • 起亚:2021 K5
                            • 雷克萨斯:2021年
                            • 尼桑:2021年的流氓
                            • 丰田:2021年的Venza和2021年的西耶娜
                          • 车展
                            • 底特律车展
                            • 纽约车展
                            • 洛杉矶车展
                            • 芝加哥车展
                            • 日内瓦车展
                            • 巴黎车展
                            • 法兰克福车展
                            • 多伦多车展
                            • 东京车展
                            • 上海车展
                            • 北京 Auto Show
                          • 未来产品线
                          • 照相馆
                          • 汽车切面图
                          • 设计
                        • 冠状病毒覆盖率
                        • 中国
                        • 转移
                        • 流动性报告
                        • 特别报道
                        • 数字版存档
                        • 本星期's Issue
                      • 意见
                        • 网志
                        • 漫画
                        • 基思·克兰
                        • Jason Stein的汽车观点
                        • 专栏作家
                        • 中国评论
                        • 社论
                        • 致编辑的信
                        • 给我们发信
                      • 数据中心
                      • 视频
                        • 现在自动新闻
                        • 第一班
                        • 特殊视频报道
                        • 周末开车
                      • 活动& AWARDS
                        • 大事记
                          • 国会对话
                          • 零售论坛:NADA
                          • 加拿大国会
                          • 欧洲国会对话
                          • 领导妇女大会
                          • 固定操作期刊论坛
                          • 转移
                          • 转变:十字路口的机动性
                          • 转变:移动性的未来(CES)
                        • 获奖情况
                          • 100位杰出女性
                          • 40岁以下40岁以下零售
                          • 全明星
                          • 最佳经销商
                          • PACE计划
                          • 新星
                          • 欧洲新星
                      • 职位
                      • AN解决方案
                      • +更多
                        • 领导妇女网络
                        • 播客
                          • 转变:关于移动性的播客
                          • 特别报道播客
                          • 每日直播播客
                        • 网络研讨会
                        • 在驱动程序中's 座位
                          • 美国汽车协会
                          • Gentex
                          • 声望网站
                          • 里卡多
                          • 里卡多
                        • 出版合作伙伴
                          • Allstate:希望从您的F中获得更多&I?
                          • Ally:驾驭汽车零售的未来
                          • Amazon Web Services:任何地方,任何时间,任何渠道
                          • 亚马逊网络服务:云的力量
                          • 亚马逊网络服务:通用翻译器:利用传感器数据来构建更好的汽车软件
                          • 史诗游戏:通过数字资产转变汽车行业
                          • FTI咨询:危机是变革的催化剂
                          • Google:影响汽车业的5大趋势'迈向新常态的方法
                          • IHS Markit:在COVID-19衰退后的汽车忠诚度
                          • IHS Markit:无人驾驶汽车:汽车和运输中断
                          • IHS Markit:COVID-19:未来的移动妄想
                          • IHS Markit:电动汽车(BEV)
                          • 5级:2020年汽车电子商务报告
                          • 裸石灰:将社会声誉作为大图片营销的一部分
                          • 富国银行汽车:从LIBOR切换到SOFR
                          • Ally:做对了
                          • DealerSocket
                          • 德勤:无处不在的网络:面对网络威胁为汽车安全做准备
                          • 脸书:通往零摩擦未来的道路
                          • 经济发展指南
                          • 贝宝信用:消费者融资如何帮助推动在线汽车零部件零售商的销售
                        • 分类
                        • 行动中的公司
                        • 人在移动
                        • 时事通讯
                        • 联系我们
                        • 媒体工具包
                        • RSS订阅




                          <var id="WicWzdM" class="WxOwhG7"></var>

                            <rt id="fq7IL23"><strike class="aEfJ4w9"></strike></rt>
                            <datalist class="MIEbRUK"><video id="D3h35yG"><address id="VQLLgLZ" class="VRyi0Ym"></address></video></datalist>





                                      • <base id="FuG2iy9" class="FNG5Hvc"><center id="Ts4fDs6" class="T7PkdsX"><i class="GqcuROB"><address id="m3lbvLR"></address></i></center></base>